【ITBEAR】寧德時(shí)代董事長曾毓群對特斯拉電池戰(zhàn)略提出質(zhì)疑，稱馬斯克在電池制造領(lǐng)域并非專家，并預(yù)言特斯拉對圓柱形電池的投入將無果而終。
盡管寧德時(shí)代與特斯拉在業(yè)務(wù)上有著緊密的合作關(guān)系，為特斯拉上海工廠提供大量電池，但曾毓群在電池技術(shù)路線上對馬斯克的觀點(diǎn)并不茍同。他認(rèn)為，電池制造涉及深奧的電化學(xué)知識，而這恰恰是馬斯克所欠缺的。
曾毓群在與馬斯克的多次交流中，對后者在人工智能和自動駕駛領(lǐng)域的成就表示贊賞。特斯拉通過攝像頭與AI技術(shù)的結(jié)合，致力于推動自動駕駛汽車的普及和降價(jià)。然而，在電池領(lǐng)域，曾毓群認(rèn)為馬斯克押注的圓柱形電池，特別是4680型號，將不會取得成功。
與此同時(shí)，寧德時(shí)代正積極投身于全固態(tài)電池的研發(fā)。今年，公司顯著提升了在該領(lǐng)域的研發(fā)投入，并將研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至超過千人。該團(tuán)隊(duì)目前正專注于硫化物技術(shù)路線的突破，并已成功推進(jìn)到20Ah樣品的試制階段，這標(biāo)志著寧德時(shí)代在全固態(tài)電池技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)步。
盡管對特斯拉的電池戰(zhàn)略持保留意見，曾毓群仍表示，寧德時(shí)代將繼續(xù)致力于電池技術(shù)的創(chuàng)新，以滿足不斷增長的市場需求，并推動電動汽車行業(yè)的發(fā)展。
