【ITBEAR】小米汽車(chē)在廣州車(chē)展前夕再掀波瀾，公司創(chuàng)始人雷軍于今日下午4點(diǎn)親自開(kāi)啟前瞻直播，向公眾展示旗下SU7車(chē)型的最新智能駕駛技術(shù)。
雷軍在直播中詳細(xì)解讀了SU7車(chē)型端到端全場(chǎng)景智能駕駛的強(qiáng)悍實(shí)力，同時(shí)分享了小米在智能駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展。他表示，小米汽車(chē)正致力于通過(guò)技術(shù)革新，為用戶提供更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。
據(jù)了解，小米汽車(chē)近年來(lái)在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，不僅成功躋身2024年智能駕駛第一梯隊(duì)，更在高速NOA、全國(guó)無(wú)圖以及端到端三條技術(shù)路線上取得了顯著成果。尤其是近期推出的“全國(guó)通用城市NOA”功能，已于10月30日全面推送至用戶，憑借先進(jìn)的HyperOS系統(tǒng)與城市NOA技術(shù)，贏得了廣泛好評(píng)。
在雷軍的領(lǐng)導(dǎo)下，小米SU7車(chē)型僅用230天便實(shí)現(xiàn)了第10萬(wàn)輛下線的壯舉，刷新了新造車(chē)企業(yè)的紀(jì)錄。目前，小米汽車(chē)工廠正在全力以赴提升產(chǎn)能，以確保在年底前能夠順利完成12萬(wàn)輛汽車(chē)的交付目標(biāo)。
在直播的最后環(huán)節(jié)，雷軍還揭秘了小米汽車(chē)智能底盤(pán)的預(yù)研技術(shù)。這一技術(shù)涵蓋了全主動(dòng)懸架、超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng)、48V線控制動(dòng)以及48V線控轉(zhuǎn)向等四大核心領(lǐng)域，展現(xiàn)了小米汽車(chē)在底盤(pán)技術(shù)方面的雄厚實(shí)力。令人驚嘆的是，小米汽車(chē)在短短一年內(nèi)便連續(xù)推出了三代底盤(pán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)預(yù)研到量產(chǎn)發(fā)布的跨越式發(fā)展。
全主動(dòng)懸架作為小米智能底盤(pán)的一大亮點(diǎn)，其在每個(gè)輪端都配備了高達(dá)4.6kW的動(dòng)力源和雙閥CDC，顯著提升了懸架系統(tǒng)的主動(dòng)調(diào)節(jié)能力，為用戶帶來(lái)更加平穩(wěn)、舒適的駕駛體驗(yàn)。
