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問界廣州車展大放異彩,超級增程與智駕系統(tǒng)引領(lǐng)豪華電車新風(fēng)潮

   時間:2024-11-18 12:15:36 來源:ITBEAR作者:華爾街見聞編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】廣州車展盛況空前,問界以全系車型驚艷亮相,憑借“新一代超級增程”技術(shù)和前沿智駕系統(tǒng),再度在業(yè)界掀起波瀾。這款豪華電車市場的明星產(chǎn)品,正以其卓越表現(xiàn)引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)尚。

問界M9自上市以來,僅10個月便收獲了17萬輛的大額定單,連續(xù)7個月穩(wěn)居50萬以上豪華車銷量榜首,成為中國豪華電車市場的新標桿。與此同時,問界新M7也表現(xiàn)不俗,年內(nèi)累計交付量突破17萬輛,穩(wěn)坐新勢力車型年度銷量冠軍寶座。這一連串的佳績,無疑證明了華為與賽力斯跨界合作的巨大成功。

問界車型展示 問界銷售數(shù)據(jù)

問界深知,尖端技術(shù)之外,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才是贏得用戶口碑的關(guān)鍵。為此,問界推出了CARE關(guān)愛服務(wù)戰(zhàn)略,覆蓋購車、使用及售后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié),力求為用戶帶來全方位的尊享體驗。目前,問界已在全國220多個城市建立了600余家體驗中心和270多家用戶中心,并與合作伙伴共同在300多個城市建設(shè)了10萬個充電樁,為用戶提供更加便捷、貼心的服務(wù)。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,賽力斯與華為的合作更是結(jié)出了豐碩的果實。賽力斯自主研發(fā)的魔方平臺,作為行業(yè)唯一可兼容超增、純電、超混三種新能源動力形式的整車平臺,不僅在智能安全方面達到了行業(yè)領(lǐng)先水平,還在動力系統(tǒng)、底盤控制、軟件集成等方面實現(xiàn)了革命性的跨域融合。魔方平臺采用中央計算架構(gòu),實現(xiàn)了100%的SOA,開放了超1300個API接口,可接入5000種以上應(yīng)用,讓車輛變得更加智能,每一次駕駛都充滿新鮮感。

賽力斯在智能制造方面也取得了顯著成果。萬噸級一體化壓鑄技術(shù),作為賽力斯智能制造的核心技術(shù)之一,通過高度集成化,大幅減少了零部件及連接件,提高了車身的整體剛度和強度,提升了車身的安全性能。同時,萬噸超級智能壓鑄單元更是全球首臺、全球最大的兩板式壓鑄單元,彰顯了賽力斯在智能制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

在超級增程技術(shù)上,賽力斯更是走在了行業(yè)前列。早在2016年,賽力斯便敏銳地洞察到了增程技術(shù)的潛力,并搶先布局。經(jīng)過多年的迭代升級,賽力斯的增程器搭載量已經(jīng)超過了34萬臺,市場影響力日益增強。本次廣州車展上發(fā)布的全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng),更是基于“賽翼(C2E)增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”,實現(xiàn)了智能主動能量管理,綜合油耗降低15%,增程器噪音感知降低90%,實際效率超3.6kWh/L,達到行業(yè)量產(chǎn)增程器的最高水平。

面對激烈的市場競爭,賽力斯并未止步。從投資華為引望,到收購“超級工廠”、骨干員工增持,賽力斯正在不斷拓寬新能源市場的布局。這些舉措不僅將進一步豐富賽力斯的產(chǎn)品線,提升研發(fā)能力和品牌價值,也為問界的長遠發(fā)展注入了強勁動力。

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