【ITBEAR】近期，市場傳言特斯拉的全自動駕駛系統(tǒng)FSD（Full Self-Driving）有望進(jìn)入中國，并與上汽集團(tuán)合作，推出Robotaxi服務(wù)。據(jù)悉，天風(fēng)證券的調(diào)研結(jié)果顯示，特斯拉與上汽集團(tuán)已進(jìn)行了兩輪洽談，同時吉利汽車也參與了相關(guān)討論，但具體合作細(xì)節(jié)尚未明朗。
然而，針對這一傳聞，特斯拉中國于11月18日公開否認(rèn)，稱“該消息不實(shí)”。早在今年10月，特斯拉推出了名為“Cybercab”的無人駕駛出租車，并計(jì)劃在2026年投產(chǎn)。當(dāng)時，對于Robotaxi是否會進(jìn)軍中國市場的問題，特斯拉中國僅表示“目前暫無相關(guān)消息”。
今年以來，關(guān)于特斯拉FSD在中國落地的消息不絕于耳。6月，有報道稱特斯拉已獲得上海自動駕駛示范區(qū)的道路測試牌照，暗示FSD正在進(jìn)行測試。9月，特斯拉AI團(tuán)隊(duì)發(fā)布了FSD功能的全球部署路線圖，計(jì)劃于明年一季度在中國和歐洲推出，但需獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。
特斯拉在隱私保護(hù)方面也取得了顯著進(jìn)展。11月8日，特斯拉獲得了中國汽車工業(yè)協(xié)會頒發(fā)的“汽車隱私保護(hù)”標(biāo)識，成為首批通過測評的車企。據(jù)公示信息，特斯拉在車輛檢測過程中，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，滿足了包括車外人臉信息匿名化處理、默認(rèn)不收集座艙數(shù)據(jù)、座艙數(shù)據(jù)車內(nèi)處理以及處理個人信息顯著告知在內(nèi)的四項(xiàng)合規(guī)要求。
對于特斯拉FSD進(jìn)入中國市場的潛在影響，業(yè)內(nèi)看法不一。東軟睿馳總裁兼CEO杜強(qiáng)認(rèn)為，特斯拉FSD的進(jìn)入將產(chǎn)生“鲇魚效應(yīng)”，對國內(nèi)自動駕駛行業(yè)既是挑戰(zhàn)也是激勵，長遠(yuǎn)來看有助于提升國內(nèi)自動駕駛能力。
然而，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)則持不同觀點(diǎn)。他認(rèn)為，特斯拉FSD在中國落地后，可能不會引發(fā)連鎖反應(yīng)。他指出，以華為為代表的國內(nèi)供應(yīng)鏈完全有能力與之抗衡，特斯拉在電動化方面不如比亞迪，在智能化方面也不及華為。
