【ITBEAR】近期，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛在接受專訪時，深入探討了日產(chǎn)品牌在中國市場的現(xiàn)狀與未來戰(zhàn)略。面對自主品牌的崛起和新能源浪潮的沖擊，這位日產(chǎn)汽車企業(yè)副總裁表示，提升日產(chǎn)品牌在中國的形象已成為一項緊迫任務(wù)。
在中國汽車市場，自主品牌借助新能源技術(shù)的快速發(fā)展，市場份額顯著提升，而合資車企則面臨前所未有的挑戰(zhàn)。作為曾經(jīng)的“百萬年銷陣營”成員，東風(fēng)日產(chǎn)也感受到了市場的巨大變化。關(guān)口勛坦言，東風(fēng)日產(chǎn)正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，必須積極應(yīng)對市場變化。
在廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)正式推出了新能源架構(gòu)下的首款純電車型N7，展示了其加速新能源轉(zhuǎn)型的決心。關(guān)口勛表示，未來三年，東風(fēng)日產(chǎn)將在新能源汽車領(lǐng)域投入超過100億元，并計劃將技術(shù)中心員工數(shù)量擴(kuò)招至4000人。到2026年前，東風(fēng)日產(chǎn)將投放5款全新的新能源產(chǎn)品，涵蓋純電、插電混動、增程等多種動力路徑。
自今年4月接任東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理以來，關(guān)口勛深刻感受到了中國市場的變化。他多次強(qiáng)調(diào)，中國市場對于日產(chǎn)汽車品牌的重要性不言而喻，東風(fēng)日產(chǎn)愿意為中國市場的變化而改變。為此，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)與華為鴻蒙座艙、自動駕駛公司Momenta等科技公司展開了合作，以提升產(chǎn)品的智能化水平。
在談及車市價格戰(zhàn)時，關(guān)口勛表示，價格戰(zhàn)并非常態(tài)現(xiàn)象，但東風(fēng)日產(chǎn)必須參與競爭。他強(qiáng)調(diào)，東風(fēng)日產(chǎn)需要在銷量、收入和利潤之間達(dá)成良好平衡，以確保業(yè)務(wù)的可持續(xù)性。同時，他也承認(rèn)，降價是市場競爭的必然結(jié)果，但東風(fēng)日產(chǎn)并未主導(dǎo)價格戰(zhàn)，而是根據(jù)競品動作和顧客偏好做出了相應(yīng)調(diào)整。
對于與華為、Momenta等科技公司的合作，關(guān)口勛表示，東風(fēng)日產(chǎn)需要更多地與科技公司合作，以應(yīng)對汽車行業(yè)的智能化趨勢。他透露，未來東風(fēng)日產(chǎn)還會與更多戰(zhàn)略伙伴展開合作，共同推動汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
在無人駕駛出租車示范運(yùn)營方面，日產(chǎn)汽車已經(jīng)在中國市場取得了顯著進(jìn)展。關(guān)口勛表示，日產(chǎn)汽車在蘇州的無人駕駛出租車項目已經(jīng)邁過了前兩個階段，正在朝著第三個階段邁進(jìn)。同時，他們也在考慮智慧城市項目等更多可能性。
在談到中國市場對日產(chǎn)全球的重要性時，關(guān)口勛表示，中國市場對日產(chǎn)全球業(yè)務(wù)的發(fā)展至關(guān)重要。他透露，未來東風(fēng)日產(chǎn)將更加注重本土化設(shè)計和研發(fā)，以滿足中國消費者的多樣化需求。同時，他也強(qiáng)調(diào)，日產(chǎn)將把傳統(tǒng)優(yōu)勢和品牌理念與中國消費者的創(chuàng)新設(shè)計和多元需求相結(jié)合，以打造更符合中國市場需求的汽車產(chǎn)品。
對于未來合資車企在中國市場的發(fā)展走勢，關(guān)口勛表示，合資品牌將繼續(xù)面臨挑戰(zhàn)，但也會迎來更多機(jī)遇。他認(rèn)為，未來中國顧客可能不會按照合資公司和自主品牌來區(qū)分不同品牌，而是更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)和性能。因此，合資車企需要不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，以贏得消費者的信任和認(rèn)可。
在談到東風(fēng)日產(chǎn)未來的發(fā)展戰(zhàn)略時，關(guān)口勛表示，他們將繼續(xù)加大在新能源領(lǐng)域的投入，并推動產(chǎn)品的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。同時，他們也將注重品牌形象的年輕化和多樣化，以吸引更多年輕消費者的關(guān)注。他相信，在全體員工的共同努力下，東風(fēng)日產(chǎn)一定能夠在中國市場取得更加優(yōu)異的成績。
