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東風(fēng)日產(chǎn)“GLOCAL”模式顯成效,能否引領(lǐng)合資新能源春天到來?

   時(shí)間:2024-11-18 20:23:06 來源:ITBEAR作者:DearAuto編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】在廣州車展的璀璨燈光下,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司展現(xiàn)出了迎接新能源春天的堅(jiān)定信心。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周鋒在近期采訪中滿懷期待地表示:“我希望,這是我們迎接溫暖春天的最后一個(gè)冬天。東風(fēng)日產(chǎn)正蓄勢(shì)待發(fā),準(zhǔn)備迎接充滿希望的新篇章?!?/p>

面對(duì)新能源市場(chǎng)占比的持續(xù)增長(zhǎng)、中國品牌乘用車市占率超過六成以及合資品牌面臨的挑戰(zhàn),周鋒的信心并非空穴來風(fēng)。在廣州車展的東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)上,一系列創(chuàng)新舉措和產(chǎn)品布局為這份信心提供了有力支撐。

東風(fēng)日產(chǎn)在今年北京車展上推出了全新品牌主張“盡興由NI”,其中“NI”不僅代表NISSAN Innovation,更寓意著每一位消費(fèi)者。這一主張旨在確保每位消費(fèi)者都能享受到個(gè)性化的盡興之旅,通過定制化市場(chǎng)戰(zhàn)略深耕中國市場(chǎng)。這一品牌主張的升華,再次彰顯了東風(fēng)日產(chǎn)“在中國,為中國”的堅(jiān)定理念。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),東風(fēng)日產(chǎn)正加速向新能源和智能化轉(zhuǎn)型。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛透露,未來三年,東風(fēng)日產(chǎn)將在NEV板塊投入超過100億元研發(fā)資金,并將技術(shù)中心人員規(guī)模擴(kuò)大至4000人,以滿足每一個(gè)“NI”的個(gè)性化出行需求。

在廣州車展上,東風(fēng)日產(chǎn)分享了其“GLOCAL”模式下的最新成果。通過這一模式的內(nèi)生顛覆式創(chuàng)新,東風(fēng)日產(chǎn)全方位革新了造車能力,重塑了技術(shù)DNA,使其在技術(shù)層面與中國市場(chǎng)領(lǐng)先的新能源車企并駕齊驅(qū)。在體驗(yàn)、迭代速度和成本控制方面,東風(fēng)日產(chǎn)均達(dá)到了行業(yè)一流水準(zhǔn)。

在硬件底座上,東風(fēng)日產(chǎn)整合了股東雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì),開發(fā)了行業(yè)領(lǐng)先的原生新能源平臺(tái)。這一平臺(tái)使東風(fēng)日產(chǎn)能夠充分根據(jù)中國消費(fèi)者需求開發(fā)車型,具備超強(qiáng)兼容、越級(jí)空間、超級(jí)安全等亮點(diǎn)。超集成電驅(qū)、超級(jí)快充、智能底盤等技術(shù)也將陸續(xù)量產(chǎn),并將中國市場(chǎng)的領(lǐng)先需求投射到日產(chǎn)全球市場(chǎng)。

在軟件定義上,東風(fēng)日產(chǎn)打造了行業(yè)領(lǐng)先的中央超算SOA電子電氣架構(gòu),搭載最先進(jìn)的高性能座艙芯片和智駕芯片,配合端云一體的AI大模型底座,讓整車更加智慧,并確保用戶未來的持續(xù)迭代。在智能化方面,東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)一步將高智能融入產(chǎn)品DNA,這在合資產(chǎn)品中尚屬首例。

在廣州車展上,東風(fēng)日產(chǎn)還展示了其全新純電轎車N7,這是東風(fēng)日產(chǎn)全新N系列家族的首款車型,也是“GLOCAL”模式下的首款新能源產(chǎn)品。N7不僅在設(shè)計(jì)上充分考慮了中國消費(fèi)者的需求,更在智能化方面達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平。其采用了高通驍龍8295P旗艦級(jí)座艙芯片,AI處理能力大幅提升,為用戶帶來更加流暢的交互體驗(yàn)。

N7不僅在智能化方面表現(xiàn)出色,更在舒適性上延續(xù)了東風(fēng)日產(chǎn)一貫的高品質(zhì)。其“AI零壓云毯座椅”可根據(jù)乘員體態(tài)坐姿自動(dòng)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景無感貼合的舒適支撐,為用戶帶來極致的乘坐體驗(yàn)。整體而言,N7的產(chǎn)品力在新能源市場(chǎng)屬于第一梯隊(duì),尤其在舒適性和品質(zhì)感上領(lǐng)先同級(jí)。

隨著N7的亮相,東風(fēng)日產(chǎn)“GLOCAL”模式正式進(jìn)入成果階段,并將重新定義中國家庭純電轎車的新標(biāo)桿。N家族的誕生不僅代表了東風(fēng)日產(chǎn)全新品牌主張的落地,更將扭轉(zhuǎn)其過于依賴燃油車的狀況,對(duì)其加速新能源轉(zhuǎn)型具有積極的戰(zhàn)略意義。

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