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小米三季度財(cái)報(bào)亮點(diǎn):汽車業(yè)務(wù)虧損收窄,明年增速有望領(lǐng)跑全集團(tuán)

   時(shí)間:2024-11-18 21:06:20 來源:ITBEAR作者:新浪財(cái)經(jīng)編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】小米集團(tuán)2024年三季度業(yè)績強(qiáng)勁,智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)增速領(lǐng)跑

近日,小米集團(tuán)發(fā)布了其2024年第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示公司整體業(yè)績呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢。該季度,小米集團(tuán)總收入達(dá)到925億元人民幣,較去年同期增長了30.5%;經(jīng)調(diào)整后的凈利潤為63億元,同比增長4.4%。盡管智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)仍面臨凈虧損,但虧損額已從上季度的18億元收窄至15億元。

從業(yè)務(wù)構(gòu)成來看,小米“手機(jī)×AIoT”業(yè)務(wù)分部表現(xiàn)尤為亮眼,收入達(dá)到828億元,同比增長16.8%。其中,智能手機(jī)業(yè)務(wù)作為核心業(yè)務(wù),收入達(dá)到475億元,同比增長13.9%。這一增長主要得益于小米手機(jī)平均售價(jià)(ASP)的提升和出貨量的增加。據(jù)財(cái)報(bào)顯示,小米手機(jī)的ASP由去年同期的每部997元提升至1102.2元,漲幅達(dá)到10.6%,這主要得益于高端智能手機(jī)出貨量的增加。

在高端手機(jī)市場,小米的投入取得了顯著成效。三季度,小米高端智能手機(jī)在整體智能手機(jī)出貨量中的占比達(dá)到20.1%,同比提升7.9%。在中國大陸地區(qū),小米在3000–4000元、4000–5000元和5000–6000元價(jià)位段的市占率分別提升了9.3%、9.7%和2.4%。小米集團(tuán)總裁盧偉冰在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示,盡管面臨金融環(huán)境緊張和成本上漲的壓力,小米依然交出了一份令人滿意的答卷。

小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍此前曾公開回應(yīng)手機(jī)價(jià)格上調(diào)的原因,指出元器件成本的大幅上漲直接影響了手機(jī)的生產(chǎn)成本。小米在研發(fā)上的巨額投入也是導(dǎo)致價(jià)格上調(diào)的重要因素。小米中國區(qū)市場部副總經(jīng)理、Redmi品牌總經(jīng)理王騰進(jìn)一步解釋,旗艦處理器升級(jí)至最新3nm制程導(dǎo)致工藝成本大幅增加,同時(shí)內(nèi)存價(jià)格持續(xù)上漲,使得大內(nèi)存手機(jī)版本的漲幅更大。

然而,成本上漲不僅影響了定價(jià),還對(duì)業(yè)務(wù)毛利率產(chǎn)生了影響。該季度,小米手機(jī)業(yè)務(wù)的毛利率為11.7%,同比下滑約4.9%。盧偉冰在財(cái)報(bào)電話會(huì)上解釋稱,三季度小米手機(jī)業(yè)務(wù)出現(xiàn)波動(dòng),主要是因?yàn)閮?nèi)存成本較高以及產(chǎn)品發(fā)布周期對(duì)季度毛利率的影響。但他同時(shí)表示,目前手機(jī)業(yè)務(wù)毛利率仍在可控范圍內(nèi),預(yù)計(jì)四季度手機(jī)業(yè)務(wù)毛利率將優(yōu)于三季度。

在IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)方面,小米也取得了不俗的成績。三季度,該業(yè)務(wù)收入達(dá)到261億元,同比增長26.3%;毛利率達(dá)到20.8%,同比提升2.9%。截至9月30日,小米AIoT平臺(tái)已連接的IoT設(shè)備數(shù)(不包括智能手機(jī)、平板及筆記本電腦)達(dá)到8.614億,同比增長23.2%。小米互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入也達(dá)到85億元,同比增長9.1%;毛利率高達(dá)77.5%,同比提升3.1%。

智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)成為本季度財(cái)報(bào)的另一大亮點(diǎn)。該業(yè)務(wù)收入達(dá)到97億元,毛利率由上季度的15.4%增至17.1%。其中,智能電動(dòng)汽車收入占據(jù)絕大部分,達(dá)到95億元。智能電動(dòng)汽車ASP也由第二季度的每輛228644元增加至238650元,主要得益于Xiaomi SU7 Pro及Xiaomi SU7 Max等高配車型的交付占比增加。盧偉冰在電話會(huì)上透露,小米SU7在10月交付超過2萬輛,11月將保持這一交付量,并將2024年交付目標(biāo)從原計(jì)劃的12萬輛調(diào)整至13萬輛,交付周期也從25周縮短至20周。

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