【ITBEAR】在2024年廣州車展的璀璨舞臺(tái)上，東風(fēng)日產(chǎn)以其“GLOCAL”模式下的最新智能科技成果，震撼發(fā)布了新能源架構(gòu)下的首款純電車型N7，彰顯了其在新能源領(lǐng)域加速轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心。
東風(fēng)日產(chǎn)秉持為中國消費(fèi)者打造優(yōu)質(zhì)汽車的初衷，對(duì)企業(yè)操作系統(tǒng)進(jìn)行了全面革新，推出了“GLOCAL”模式，旨在通過內(nèi)生顛覆性創(chuàng)新，重塑技術(shù)DNA，全方位提升造車能力。這一模式不僅融合了日產(chǎn)全球的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，還針對(duì)中國市場(chǎng)進(jìn)行了深度定制。
在智能電動(dòng)技術(shù)方面，東風(fēng)日產(chǎn)打造了領(lǐng)先的原生新能源平臺(tái)，該平臺(tái)具備超強(qiáng)兼容性、越級(jí)空間、超級(jí)安全等顯著優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，還引入了行業(yè)領(lǐng)先的中央超算SOA電子電氣架構(gòu)，搭載高性能座艙芯片和智駕芯片，配合端云一體的AI大模型，使整車更加智能，并保證了用戶未來可持續(xù)迭代的需求。
設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)日產(chǎn)融合日產(chǎn)全球和中國的設(shè)計(jì)力量，以極簡主義設(shè)計(jì)美學(xué)，創(chuàng)造出令人傾心的新能源產(chǎn)品。N7作為N系列的首款車型，在設(shè)計(jì)上不僅體現(xiàn)了“極簡至美·明智于內(nèi)”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，更通過深入探尋中國家庭用戶的審美意識(shí)，打造出了既驚艷又持久的顏值。
N7的前臉傳承了日產(chǎn)經(jīng)典的V-Motion設(shè)計(jì)，并以智能燈光進(jìn)行點(diǎn)綴，營造出無限延伸的動(dòng)感。車身側(cè)面則展現(xiàn)了動(dòng)感與優(yōu)雅的完美交融，0.618的“黃金比例”車姿，配合3倍輪軸比，不僅確保了車身的流暢性，更增添了美感。無縫一體式設(shè)計(jì)、真無框車門、隱藏式腰線以及隱藏式門把手，共同打造了極致純凈的車身型面，并實(shí)現(xiàn)了0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)。
為了滿足新時(shí)代消費(fèi)者表達(dá)自我的需求，N7在車燈設(shè)計(jì)上同樣獨(dú)具匠心。全車搭載了同級(jí)最多的710顆高功率LED光源，尾部則采用了行業(yè)最多的882個(gè)OLED發(fā)光單元，并擁有同級(jí)唯一的前后燈組交互燈語設(shè)計(jì)，讓用戶能夠輕松繪制并導(dǎo)入圖案、文字，彰顯個(gè)性。
作為一款中大型純電轎車，N7的長寬高分別為4930mm、1895mm、1487mm，軸距為2915mm，以B級(jí)車的尺寸輕松實(shí)現(xiàn)了C級(jí)車的空間，為用戶提供了超越同級(jí)的舒適空間體驗(yàn)。在智能座艙方面，N7搭載了高性能高通驍龍8295P芯片，配合32G內(nèi)存和256G儲(chǔ)存空間，讓算力更加強(qiáng)大，交互體驗(yàn)更加絲滑。
智能駕駛方面，東風(fēng)日產(chǎn)與領(lǐng)先的科技公司Momenta合作，為N7打造了高階智駕系統(tǒng)。除了基于端到端大模型的高速領(lǐng)航NOA和全場(chǎng)景泊車功能外，N7還將搭載“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能，確保用戶在全國范圍內(nèi)的駕駛體驗(yàn)都能輕松、無憂。在智駕能力方面，東風(fēng)日產(chǎn)已躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。
在座椅方面，東風(fēng)日產(chǎn)繼續(xù)發(fā)揮其“沙發(fā)廠”的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，為N7打造了“百萬級(jí)”AI零壓云毯座椅。該座椅搭載了全行業(yè)最多的49個(gè)傳感器，組成電子皮膚系統(tǒng)，可精準(zhǔn)識(shí)別1毫牛的體壓變化，并通過自適應(yīng)體態(tài)AI核心算法，自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅背部、腰部、腿部，實(shí)現(xiàn)無感貼合的舒適支撐。座椅表層則采用了東風(fēng)日產(chǎn)自主研發(fā)的凝脂材質(zhì)，為乘員帶來水潤親膚般的獨(dú)特觸感。
