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雷諾首席設(shè)計官:致敬經(jīng)典,創(chuàng)造未來,設(shè)計為了公司更成功

   時間:2024-11-18 23:02:58 來源:ITBEAR作者:汽車商業(yè)評論編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】雷諾,這家擁有126年歷史的汽車制造商,正在電動化領(lǐng)域煥發(fā)新的生機(jī)。在其豐富的經(jīng)典車型中,雷諾5 E-Tech純電版、雷諾4 E-Tech、雷諾Twingo以及雷諾R17等傳奇車型,正通過電動化改造,重新煥發(fā)光彩。

雷諾的設(shè)計總監(jiān)勞倫斯認(rèn)為,情感是品牌故事傳遞中不可或缺的部分。他解釋說:“這些經(jīng)典車型是我們寶貴的財富,它們不僅承載著雷諾的歷史,也是我們與過去車主溝通,同時吸引新一代用戶的橋梁?!?/p>

然而,在致敬經(jīng)典的同時,如何保持設(shè)計的創(chuàng)新與前瞻性,對設(shè)計師們來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。勞倫斯指出:“了解過去的人,會在設(shè)計中看到過去的影子;而對過去不熟悉的人,則更看重未來。因此,我們的設(shè)計必須兼顧經(jīng)典與創(chuàng)新,否則就無法前進(jìn)?!?/p>

在巴黎車展上,雷諾推出了Embleme概念車,這款車型采用了空氣動力學(xué)的設(shè)計理念,車身低趴動感,線條飄逸流暢,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25Cd。Embleme不僅展示了雷諾集團(tuán)邁向下一代汽車公司的愿景,還融入了豐富的科技元素。

“我們借鑒了中國汽車公司的經(jīng)驗(yàn),認(rèn)識到一款成功的汽車不僅需要強(qiáng)大的設(shè)計故事,還需要出色的科技故事?!眲趥愃拐f。他強(qiáng)調(diào),Embleme的科技核心在于脫碳,與今天生產(chǎn)同類車輛相比,其溫室氣體排放量減少了90%。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),雷諾在Embleme中探索了多種智能、可靠和可行的組合,包括使用低碳足跡的再生材料和天然材料、完全依賴可再生能源的生產(chǎn)過程、普遍實(shí)施再利用零件和循環(huán)利用等。勞倫斯表示:“我們關(guān)注的是整輛車在其全生命周期內(nèi)的二氧化碳排放量,從生產(chǎn)、制造到銷售,以及使用后的15年時間內(nèi)的碳足跡評估。Embleme的突破之處在于,成功將全生命周期的碳排放量從50噸降至僅5噸?!?/p>

作為雷諾的設(shè)計總監(jiān),勞倫斯負(fù)責(zé)管理包括雷諾、達(dá)契亞和雷諾三星汽車在內(nèi)的多個品牌。他的主要任務(wù)是構(gòu)建一個強(qiáng)大而一致的產(chǎn)品線,并通過情感化設(shè)計和強(qiáng)烈的視覺識別,使雷諾的車型易于識別。勞倫斯認(rèn)為,避免同質(zhì)化的汽車產(chǎn)品,讓雷諾擁有屬于自己的設(shè)計語言,是設(shè)計師們的重要任務(wù)。

“我們必須在經(jīng)典與創(chuàng)新、藝術(shù)與商業(yè)、美學(xué)與實(shí)用性之間尋找平衡?!眲趥愃拐f,“汽車設(shè)計師不是藝術(shù)家,我們的職責(zé)是為公司創(chuàng)造成功。因此,我們必須盡快將汽車推向市場,并確保其盈利能力。如果設(shè)計導(dǎo)致一款車無法及時上市或無法盈利,那么這就不是好的設(shè)計?!?/p>

在美學(xué)和實(shí)用性之間尋找平衡,勞倫斯給出了一個生動的例子。他指出,雷諾R5的引擎蓋上有一個5的logo,這個logo實(shí)際上是一個充電狀態(tài)指示燈?!斑@是非常實(shí)用的設(shè)計,車主可以隨時掌握車輛的電量情況,同時也是車身設(shè)計里一個非常美麗的小細(xì)節(jié)?!眲趥愃拐f。

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