【ITBEAR】近期，保時(shí)捷Taycan車型在國(guó)內(nèi)啟動(dòng)的大規(guī)模召回行動(dòng)，在汽車行業(yè)內(nèi)掀起了軒然大波。知名汽車評(píng)論博主韓路迅速對(duì)此事發(fā)表了自己的看法，言辭犀利地批評(píng)了保時(shí)捷的質(zhì)量問(wèn)題，直言不諱地表示：“保時(shí)捷的質(zhì)量狀況令人堪憂。”
韓路通過(guò)微博表達(dá)了對(duì)保時(shí)捷Taycan召回事件的強(qiáng)烈不滿。他提到，保時(shí)捷Taycan接連不斷地被召回，涉及的問(wèn)題包括空調(diào)、剎車和電池等多個(gè)關(guān)鍵部件。他質(zhì)疑道：“好好的電池，沒(méi)有受到任何外力影響，怎么就可能內(nèi)部短路了？而且，解決方案竟然是在車?yán)锇惭b一個(gè)軟件，一旦電池有短路起火的跡象，就提醒車主？這簡(jiǎn)直是匪夷所思，保時(shí)捷的應(yīng)對(duì)策略實(shí)在讓人難以接受?！表n路還幽默地調(diào)侃道：“估計(jì)再開(kāi)幾年，這車得挨個(gè)部件換一遍，最后成了一輛全新的車?！?/p>
保時(shí)捷Taycan的質(zhì)量問(wèn)題也引發(fā)了廣大網(wǎng)友的熱議。不少網(wǎng)友對(duì)保時(shí)捷的質(zhì)量表示不解：“保時(shí)捷到底怎么了？?jī)r(jià)格這么貴，質(zhì)量卻這么差?！庇芯W(wǎng)友回應(yīng)道：“保時(shí)捷Taycan和奧迪RS-etron GT這一代車型，實(shí)際上是大眾集團(tuán)對(duì)800V高壓平臺(tái)技術(shù)的試驗(yàn)品，采用了許多不成熟且需要不斷打補(bǔ)丁的技術(shù)?！?/p>
不僅如此，韓路還揭露了保時(shí)捷4S店在召回過(guò)程中的“奇葩操作”。據(jù)他透露，保時(shí)捷4S店在召回Taycan車型時(shí)，竟然只提供30個(gè)免費(fèi)名額，并且聲稱“先到先得”。這一做法引起了眾多車主的不滿和質(zhì)疑。
據(jù)悉，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司已經(jīng)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年11月15日起，將召回15906輛Taycan系列電動(dòng)汽車。召回原因是部分車輛的高壓動(dòng)力電池模組內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下可能導(dǎo)致電池模組熱失控，存在起火的風(fēng)險(xiǎn)。這一消息無(wú)疑給保時(shí)捷車主們帶來(lái)了更大的擔(dān)憂和不安。
