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固態(tài)電池革新路:太藍(lán)新能源“4-3-2-1”路線直擊全固態(tài)無負(fù)極時(shí)代

   時(shí)間:2024-11-19 18:26:03 來源:ITBEAR作者:驅(qū)動(dòng)之家編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】固態(tài)電池技術(shù),作為新能源領(lǐng)域的璀璨新星,近年來吸引了眾多目光。太藍(lán)新能源公司近期在一次重要的發(fā)布會(huì)上,揭開了其在固態(tài)電池領(lǐng)域的一項(xiàng)重大創(chuàng)新——“減材制造”理念,并配套推出了頗具前瞻性的“4-3-2-1”技術(shù)路線圖。

據(jù)太藍(lán)新能源的董事長兼首席技術(shù)官高翔博士介紹,固態(tài)電池要想實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用,關(guān)鍵在于簡化材料體系。通過減少電池組件,不僅能顯著提升電池的安全性,還能有效降低生產(chǎn)成本。正是基于這一核心理念,太藍(lán)新能源提出了這一創(chuàng)新的技術(shù)路線。

太藍(lán)的“4-3-2-1”技術(shù)路線,是在傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池四大核心材料的基礎(chǔ)上逐步簡化電池結(jié)構(gòu)。第一步,太藍(lán)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了半固態(tài)電池的量產(chǎn),并應(yīng)用于車輛中,這一階段的電池通過移除隔膜并減少部分電解液,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的初步突破。

第二步,太藍(lán)計(jì)劃完全去除電解液,進(jìn)入全固態(tài)電池階段。這一階段的電池預(yù)計(jì)將首先應(yīng)用于特定專業(yè)領(lǐng)域,如低空飛行器和便攜式消費(fèi)電子產(chǎn)品等,為固態(tài)電池的商業(yè)化進(jìn)程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

而第三步,則是更為大膽的創(chuàng)新嘗試。太藍(lán)計(jì)劃進(jìn)一步省略負(fù)極材料,僅保留正極,這將是未來全固態(tài)無負(fù)極電池的階段。這一階段的實(shí)現(xiàn),將標(biāo)志著固態(tài)電池技術(shù)在材料簡化方面取得了重大突破。

對于全固態(tài)電池的發(fā)展,太藍(lán)新能源制定了清晰的時(shí)間表。根據(jù)規(guī)劃,太藍(lán)將在2025年完成原型驗(yàn)證和系統(tǒng)開發(fā),2026年通過小批量生產(chǎn)進(jìn)行持續(xù)驗(yàn)證,而到了2027年,則有望實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)和新能源汽車的示范應(yīng)用。

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