【ITBEAR】在高端純電轎車市場的激烈競爭中，各大品牌紛紛推出旗艦車型，卻鮮有真正嶄露頭角的佳作。無論是奔馳的EQ系列，寶馬的i系列，還是國內(nèi)新勢力蔚來的ET7，都未能在這個細分領域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模的銷量突破。
然而，這一局面在今年似乎迎來了新的挑戰(zhàn)者。鴻蒙智行推出的享界S9，以全新的姿態(tài)進軍市場，意在從傳統(tǒng)的BBA品牌手中奪取更多的市場份額和話語權。那么，這款車型的市場表現(xiàn)究竟如何呢？隨著10月份40萬以上純電動轎車銷量排行榜的揭曉，答案逐漸浮出水面。
與此同時，在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，國內(nèi)新勢力品牌也展現(xiàn)出了不俗的實力。近日，一位理想L9的車主分享了一段行車記錄儀視頻，生動展現(xiàn)了AEB（自動緊急制動）功能在日常駕駛中的重要性。
視頻中，一輛理想L9在夜間雨天的快速路上行駛，前方突然發(fā)生了連環(huán)追尾事故，但車主并未及時發(fā)現(xiàn)前方的危險。就在車輛即將追尾前方的寶馬車時，理想L9的AEB功能及時觸發(fā)，通過分段式剎車將車輛穩(wěn)穩(wěn)地剎停在了前車車尾前，成功避免了事故的發(fā)生。
事后，車主心有余悸地表示，如果不是理想L9的AEB功能及時介入，他的愛車很可能將面臨嚴重的損壞，甚至可能觸發(fā)安全氣囊。據(jù)悉，理想汽車的AEB系統(tǒng)工作速度范圍廣泛，覆蓋了5-120km/h的速度區(qū)間，基本能夠應對國內(nèi)各種實際用車場景。
理想汽車還針對一些極端情況推出了AES（自動緊急轉向）功能。當車輛在高速行駛中遇到前方障礙物且AEB無法避免事故時，AES將通過綜合判斷剎停距離和兩側道路情況，在條件允許的情況下，通過先降速后主動變道的方式躲避前方障礙物，實現(xiàn)自動緊急避險。
對于車主而言，AEB和AES功能的配合使用，無疑能夠大大提升行車安全性，避免道路上大部分的常見事故類型。這一創(chuàng)新技術的應用，無疑為智能駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展樹立了新的標桿。
隨著智能駕駛技術的不斷進步和應用，未來高端純電轎車市場的競爭將更加激烈。無論是傳統(tǒng)豪強還是新勢力品牌，都需要不斷創(chuàng)新和突破，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
