【ITBEAR】在2024年廣州車展的璀璨舞臺上，各大汽車品牌紛紛亮出了自家的科技與創(chuàng)新王牌，為觀眾帶來了一場視覺與技術(shù)的盛宴。盡管一些備受矚目的車型未能如期亮相，但車展上依然不乏令人眼前一亮的新車發(fā)布。
其中，仰望U7無疑是一個不可忽視的存在。盡管其GT版本的諜照未能如愿現(xiàn)身車展，但U7在冰雪爬坡和連續(xù)彈射性能試驗(yàn)中的表現(xiàn)卻贏得了眾多觀眾的喝彩。這款車型搭載了新型刀片電池，憑借雙直冷板設(shè)計，不僅動力輸出強(qiáng)勁，還能有效應(yīng)對電池?zé)崃康姆e累，確保電動車在長時間高負(fù)荷運(yùn)行下依然保持高效能。其800V高壓平臺進(jìn)一步降低了發(fā)熱量，為整車電驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅實(shí)保障。
在電機(jī)技術(shù)方面，仰望U7配備了四電機(jī)易四方系統(tǒng)，峰值扭矩高達(dá)396Nm，峰值功率達(dá)到240kW，能夠滿足頻繁彈射的需求。易四方平臺的四電機(jī)分布式動力系統(tǒng)采用“并聯(lián)”模式，有效降低了單個電機(jī)的電流，從設(shè)計上解決了電機(jī)散熱問題。這一創(chuàng)新設(shè)計使得仰望U7在轉(zhuǎn)彎時能夠達(dá)到A00級小車級別的轉(zhuǎn)彎半徑，為駕駛者帶來了更加靈活的操控體驗(yàn)。
而另一款備受矚目的新車——方程豹豹8，則是比亞迪與華為首次合作的結(jié)晶。這款車型結(jié)合了硬派造型設(shè)計和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，通過華為的智能駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更高水平的自動駕駛功能。方程豹8搭載了華為的ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)，通過多重感知設(shè)備實(shí)時捕捉路況信息，確保信息無損傳輸。同時，其GOD感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)共同作用，模擬人類的反應(yīng)方式，實(shí)現(xiàn)更加迅速和人性化的決策。這一系統(tǒng)使得方程豹8在行車、泊車和避險等場景下都能提供智能駕駛支持，提升出行的安全和舒適性。
在越野性能方面，方程豹8同樣表現(xiàn)出色。其配備了獨(dú)特的智能三把鎖系統(tǒng)，能夠快速響應(yīng)鎖止和解鎖需求，確保車輛在遇到極端地形時順利脫困。方程豹8還采用了大梁車身結(jié)構(gòu)和CTC電池底盤一體化技術(shù)，進(jìn)一步提升了整車的安全性和強(qiáng)度。在動力方面，基于2.0T DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺打造的方程豹8擁有550kW的綜合功率和760Nm最大扭矩，在保持強(qiáng)勁動力的同時，也實(shí)現(xiàn)了動力和油耗的良好平衡。
最后，不得不提的是比亞迪海洋系列的新成員——海豹06GT。這款車型以“年輕人的第一輛GT”為口號，憑借其獨(dú)特的造型和豐富的科技配置吸引了大量年輕觀眾的關(guān)注。海豹06GT搭載了e平臺3.0 Evo、DiLink智能座艙和DiPilot智能駕駛等技術(shù)，為用戶帶來了更加便捷和智能的駕駛體驗(yàn)。同時，其與黑神話悟空品牌的聯(lián)動造型更是為這款車型增添了幾分神秘和炫酷的色彩。
總的來說，2024年廣州車展上的新車發(fā)布展現(xiàn)了中國汽車品牌在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力和技術(shù)水平。這些新車不僅滿足了消費(fèi)者對高品質(zhì)、高性能汽車的需求，也為中國汽車品牌在全球市場上的競爭力注入了新的活力。
