賽力斯，這家曾經(jīng)深陷虧損泥潭的新能源汽車制造商，如今卻以驚人的速度實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)上的華麗轉(zhuǎn)身。問(wèn)界M9車型的熱銷，無(wú)疑成為了推動(dòng)其業(yè)績(jī)飆升的強(qiáng)大引擎。今年一季度，賽力斯成功實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈的壯舉，躋身全球范圍內(nèi)少數(shù)幾家盈利的新能源車企之列，這一成就令人矚目。
數(shù)據(jù)顯示，賽力斯在前三季度實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入的同比大幅增長(zhǎng)，增幅超過(guò)5倍，歸母凈利潤(rùn)更是突破了40億元大關(guān)。而在12月，問(wèn)界M9的訂單量更是達(dá)到了驚人的19萬(wàn)輛，這一數(shù)字無(wú)疑再次證明了消費(fèi)者對(duì)賽力斯品牌的認(rèn)可和信賴。
那么，賽力斯究竟是如何實(shí)現(xiàn)從虧損到盈利的華麗轉(zhuǎn)身的呢？這背后又隱藏著怎樣的成功之道呢？帶著這些疑問(wèn)，我們有幸邀請(qǐng)到了賽力斯總裁何利揚(yáng)先生，為我們揭開(kāi)這一神秘的面紗。
何利揚(yáng)先生表示，賽力斯的成功離不開(kāi)其超級(jí)工廠的高效智造。這座工廠采用了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流程的自動(dòng)化和智能化，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，賽力斯還注重技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，不斷推出符合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品，從而贏得了消費(fèi)者的青睞。
賽力斯與華為的合作也是其成功的關(guān)鍵因素之一。通過(guò)牽手華為，賽力斯獲得了更多的技術(shù)支持和市場(chǎng)資源，進(jìn)一步提升了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。然而，面對(duì)越來(lái)越多車企與華為的合作，何利揚(yáng)先生表示，問(wèn)界并不會(huì)感到危機(jī)感。相反，他認(rèn)為這種合作能夠推動(dòng)整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的選擇。
在采訪過(guò)程中，何利揚(yáng)先生還分享了賽力斯在未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。他表示，賽力斯將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)優(yōu)先的發(fā)展理念，不斷提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，他還透露，賽力斯正在積極研發(fā)新的車型和技術(shù)，以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。
隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，賽力斯能否繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位并創(chuàng)造更多的輝煌呢？讓我們拭目以待。
