近期，小米汽車領域的又一新動向引起了廣泛關注。在小米第二款車型YU7官宣僅僅半個月后，有關小米可能涉足增程式SUV市場的消息再度傳出，如同一股強勁的旋風席卷了整個汽車行業(yè)。
據國家知識產權局最新公布的信息顯示，小米汽車正積極籌備進軍增程式SUV市場。一項名為“發(fā)動機及車輛”的實用新型專利于今年12月3日公布，其申請日期可追溯到2月1日。該專利旨在通過減小發(fā)動機體積，從而節(jié)省車輛安裝空間，為小米汽車的創(chuàng)新設計鋪平道路。
德意志銀行本月發(fā)布的投資報告中，也透露了小米新車命名的一些線索。報告指出，小米新車或將命名為“昆侖”系列，其中定位更高的首款車型KL3預計將于2026年面世，而KL2與KL1則計劃于2027年推出。這一消息無疑為小米汽車的未來增添了更多期待。
此前，已有相關諜照曝光了小米最新的SUV車型。從偽裝的車衣和編號來看，小米汽車的特色鮮明，讓人一眼就能認出。這些諜照的曝光，無疑進一步加劇了市場對小米新車的期待和猜測。
小米汽車憑借其扎實的用料、運動風格的外觀設計，以及小米獨特的營銷策略和雷軍的全情投入，已經取得了不俗的銷量成績。目前，SU7標準版的預計交付時間已經排到了21-24周后，即明年5月底至6月初才能提車。這一現象不禁讓人回想起小米手機曾經“一機難求”的火爆場景，小米汽車似乎也在重蹈這一輝煌。
