近日，華為中國攜手西部礦業(yè)與中鐵十九局，在西藏昌都的玉龍銅礦成功完成了全球首個5000米高原露天礦無人駕駛項目的交付，標志著無人駕駛技術在極端環(huán)境下的應用取得了重大突破。
在玉龍銅礦，由多輛礦車組成的無人駕駛車隊已經(jīng)在一條長達數(shù)千米、寬度最小20米、最大坡度8%的礦道上展開作業(yè)。這些無人駕駛礦車不僅能夠在復雜多變的礦道環(huán)境中自如穿梭，更展現(xiàn)了無人駕駛技術在極端氣候和地理條件下的卓越適應能力。
該無人駕駛項目的核心在于“云網(wǎng)車”協(xié)同系統(tǒng)。依托華為云強大的人工智能算力，無人駕駛礦車得以進行高效的訓練與迭代，同時實現(xiàn)智能運營監(jiān)管、高精地圖服務和精準的路徑規(guī)劃。為了保障信號的穩(wěn)定傳輸，項目組聯(lián)合西藏移動建設了多座5G基站，實現(xiàn)了礦區(qū)的5G信號全覆蓋。這不僅使得車載傳感器能夠實時上傳數(shù)據(jù)，更確保了地圖數(shù)據(jù)的分鐘級更新，從而大幅提升了作業(yè)效率與安全性。
針對玉龍銅礦高寒高海拔的特殊環(huán)境，無人駕駛礦車采用了多傳感器融合感知技術，確保了在全天候條件下都能穩(wěn)定作業(yè)。這一技術的應用，使得礦車的故障率降低了5%，在線運行率則始終保持在99%以上，展現(xiàn)了極高的可靠性和穩(wěn)定性。
無人駕駛技術的引入，不僅提升了作業(yè)效率，更在安全保障方面發(fā)揮了重要作用。實時的感知系統(tǒng)為生產(chǎn)作業(yè)構建了全方位的安全防護體系，使得在夜間或惡劣天氣條件下，車輛仍能保持穩(wěn)定運行。同時，在采礦、運輸和排土等各個環(huán)節(jié)中，無人駕駛技術的應用顯著減少了人員的參與，從而大大降低了現(xiàn)場的安全風險。
無人駕駛技術的智能化調度系統(tǒng)還優(yōu)化了作業(yè)流程，減少了道路維護次數(shù)和車輛維修頻率。同時，通過精準的控制與調度，無人駕駛礦車在燃料和輪胎的消耗上也實現(xiàn)了顯著降低。據(jù)初步估算，相比傳統(tǒng)模式，兩個編組共10輛無人駕駛礦車每年可節(jié)省約600萬元的成本。
