新能源汽車行業(yè)的發(fā)展歷程中，電池安全問題始終如影隨形，成為消費者心中的一塊巨石。頻發(fā)的自燃事件不僅加劇了車主的焦慮，也成為阻礙燃油車用戶向新能源車型轉(zhuǎn)型的一大障礙。每當提及新能源汽車，電池安全便如同一把懸在空中的利劍，令人難以忽視。
面對這一挑戰(zhàn)，各大車企紛紛投入大量資源，致力于提升電池的安全性。比亞迪的刀片電池、吉利的短刀電池、廣汽埃安的彈匣電池等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)運而生，彰顯了車企對電池安全的高度重視。這些努力不僅提升了電池的性能，更將電池安全提升到了企業(yè)戰(zhàn)略層面的高度。
近日，新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)寧德時代發(fā)布了一項名為“磐石底盤”的創(chuàng)新技術(shù)，為電池安全提供了新的解決方案。磐石底盤不僅集成了電池、驅(qū)動、熱管理等多個系統(tǒng)，更在安全性上取得了突破性的進展。在120km/h的超高速中心柱碰撞測試中，磐石底盤展現(xiàn)出了不起火、不爆炸、無擴散的卓越表現(xiàn)，重新定義了智能底盤的安全標準。
磐石底盤的設(shè)計以電池為核心，采用了電池到底盤一體化的技術(shù)，實現(xiàn)了電芯與底盤結(jié)構(gòu)的深度融合。這種設(shè)計不僅提高了底盤的集成度，更為車企提供了更大的設(shè)計自由度。通過底盤與車身的上下解耦，車企可以更加靈活地開發(fā)新車型，實現(xiàn)快速迭代和進化。
磐石底盤的推出，極大地縮短了新能源汽車的研發(fā)周期。以往，一款新能源車型的研發(fā)周期通常需要36至48個月，而采用磐石底盤后，這一時間可以縮短至12至18個月。這不僅加速了新車型的問世，更使得新能源汽車逐漸具備了電子類產(chǎn)品的特性，造車過程變得更加簡單和高效。
在安全性方面，磐石底盤同樣表現(xiàn)出色。其采用的立體式仿生龜甲結(jié)構(gòu)和航母式阻攔結(jié)構(gòu)，能夠在受到猛烈撞擊時最大程度地減緩底盤侵入和減少能量艙變形。同時，底盤結(jié)構(gòu)中的潛艇級熱成型鋼和航天級鋁合金材料等超強材料，更是為電池組提供了堅實的保護。磐石底盤還通過超高安全電芯設(shè)計、NP技術(shù)及倒置電芯技術(shù)等創(chuàng)新技術(shù)，實現(xiàn)了電池安全的斷層式領(lǐng)先。
磐石底盤在碰撞時能夠迅速切斷高壓并釋放殘余電能，防止電池自燃。這一技術(shù)的應(yīng)用，無疑為新能源汽車的安全性提供了更加堅實的保障。同時，磐石底盤還支持極高的拓展設(shè)計自由度，為智能化、個性化的車型開發(fā)提供了無限可能。
在磐石底盤發(fā)布會上，智能高端豪華品牌阿維塔與寧德時代簽署了深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在新能源汽車鋰電池研發(fā)、新材料應(yīng)用和零部件開發(fā)等方面展開更深入的合作，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進階和價值創(chuàng)新。隨著搭載寧德時代磐石底盤的阿維塔新品即將面世，新能源汽車行業(yè)將迎來更加安全、智能的未來。
