騰勢汽車近期正式推出了其備受矚目的2025款中大型MPV D9，這款車型以豐富的配置和先進(jìn)的技術(shù)，為市場帶來了全新的選擇。D9提供了插電混動和純電動兩種動力版本，共計(jì)8款車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
在車身尺寸方面，D9的長度達(dá)到了5250mm，寬度為1960mm，高度則調(diào)整為1900mm，相比老款車型降低了20mm，軸距更是達(dá)到了3110mm，確保了寬敞的內(nèi)部空間。外觀上的變化同樣顯著，中網(wǎng)采用了全新的“L”形設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了視覺沖擊力。車頂新增的激光雷達(dá)和翼子板上的側(cè)攝像頭，則預(yù)示著其在智能駕駛方面的提升。雙側(cè)電滑門采用了分縫技術(shù)，不僅提升了被動安全性，還有效降低了風(fēng)噪，優(yōu)化了風(fēng)阻。
內(nèi)飾方面，D9采用了多屏互聯(lián)的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了前所未有的10屏互聯(lián)體驗(yàn)。從10.25英寸的全液晶3D儀表盤，到15.6英寸的懸浮式中控大屏，再到10.25英寸的高清副駕屏，以及12.8英寸的中排多媒體雙頭枕屏，每一處都彰顯著科技的魅力。5.2英寸的冰箱智能屏、中排中央扶手的多功能雙液晶屏、駕駛HUD抬頭顯示和流媒體內(nèi)后視鏡，更是將便捷性和科技感推向了新的高度。
在座椅配置上，D9同樣不遺余力。第二排采用了AirSPA雙零重力座椅，支持一鍵零重力模式，整體座墊可翹起15°，靠背后仰至152°，并提供了14向電動調(diào)節(jié)帶腿托和十六點(diǎn)式按摩功能。第三排座椅則增加了前后移動距離至200mm，并配備了4向電動調(diào)節(jié)，最大靠背角度可達(dá)117°，同時(shí)具備了座椅通風(fēng)、加熱功能以及安全帶未系提醒功能。
在音響和舒適性配置上，D9搭載了18個(gè)揚(yáng)聲器的帝瓦雷音響系統(tǒng)，提供了出色的視聽體驗(yàn)。同時(shí)，靜音電吸門和冷暖冰箱等配置的加入，更是進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。在智能駕駛方面，D9全系標(biāo)配了“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，配備了包括激光雷達(dá)在內(nèi)的32個(gè)智駕傳感器，具備城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航和智能泊車等多種功能。電容式方向盤的加入，更是通過電容感應(yīng)技術(shù)實(shí)時(shí)檢測駕駛員的手部抓握狀態(tài)，確保行車安全。
在動力方面，插電混動版D9搭載了第五代DM技術(shù)，提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。其中，1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為115kW，兩驅(qū)版驅(qū)動電機(jī)的最大功率為200kW；四驅(qū)版則在此基礎(chǔ)上增加了最大功率45kW的后驅(qū)動電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到245kW，百公里加速時(shí)間僅為7秒級，饋電油耗更是低至5.85L/100km。而純電動版D9則基于e平臺3.0打造，同樣提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。其中，兩驅(qū)版驅(qū)動電機(jī)的最大功率為230kW，官方百公里加速時(shí)間為9.5秒；四驅(qū)版則增加了最大功率45kW的后驅(qū)動電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到275kW，綜合扭矩更是高達(dá)470N?m，官方百公里加速時(shí)間僅為6.9秒。在續(xù)航方面，插電混動版D9在滿電滿油的情況下，綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1100km；而純電動版D9的CLTC純電續(xù)航則分別為620km和600km（四驅(qū)），并標(biāo)配了800V高壓平臺和雙槍超充技術(shù)，主副充電口的最高充電功率均高達(dá)200kW。
