在電動汽車市場日益繁榮的今天，盡管BBA旗下的電動車常被國內(nèi)消費者戲謔為“非主流”，但豪華品牌電動車的吸引力依然不減。這背后，除了豪華品牌自帶的面子效應(yīng)，還有消費者對品牌技術(shù)實力的高度信任。畢竟，這些品牌在燃油車領(lǐng)域深耕多年，消費者自然期待其在新能源領(lǐng)域也能有同樣出色的表現(xiàn)。
在眾多豪華品牌電動車中，寶馬iX1憑借巨大的優(yōu)惠力度脫穎而出，成為市場上的一顆璀璨明星。據(jù)了解，寶馬iX1目前在終端市場的優(yōu)惠幅度最高可達14.62萬元，降幅比例驚人地達到了43%。這一優(yōu)惠力度，無疑讓寶馬iX1的性價比大幅提升。
原本，寶馬iX1新車的指導(dǎo)價在33.99萬元左右，但在如此巨大的優(yōu)惠下，2023款車型的最低售價已降至19萬多元。而2024款車型更是直接將指導(dǎo)價下調(diào)至29.99萬元區(qū)間，結(jié)合優(yōu)惠后，新車價格更是低至17萬元左右。這樣的價格，對于一款寶馬品牌的緊湊型純電SUV來說，無疑極具吸引力。
寶馬iX1不僅價格親民，其產(chǎn)品實力也同樣不容小覷。從做工用料到配置水平，寶馬iX1都展現(xiàn)出了豪華品牌的應(yīng)有水準(zhǔn)。車道偏離預(yù)警、主動剎車、8安全氣囊、定速巡航、自動泊車入位等豐富配置一應(yīng)俱全，為消費者提供了全方位的駕駛保障。全景天幕、電動后尾門、全液晶儀表等豪華配置也提升了車輛的舒適性和科技感。
在動力方面，寶馬iX1同樣表現(xiàn)出色。雖然最新款車型采用的是單電機配置，但2023款車型卻提供了前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需5.7秒。而在續(xù)航方面，寶馬iX1全系標(biāo)配66.45kWh的三元鋰電池，雖然供應(yīng)商并非寧德時代，但億緯動力在電池行業(yè)的領(lǐng)先地位也確保了電池的性能和安全性。
在空間方面，寶馬iX1同樣表現(xiàn)出色。雖然車長只有4616mm，但軸距卻達到了2802mm，為后排乘客提供了充裕的乘坐空間。以身高178cm的乘客為例，后排腿部空間可達1拳3指，頭部空間也有1拳左右，這樣的空間表現(xiàn)完全能夠滿足家庭出行的需求。寶馬iX1的中央地臺近乎純平，也確保了后排中間乘客的舒適度。
寶馬iX1憑借其巨大的優(yōu)惠力度和出色的產(chǎn)品實力，成為了豪華品牌電動車市場中的佼佼者。對于那些既喜歡寶馬品牌又想要購買新能源車的消費者來說，17萬多元的寶馬iX1無疑是一個值得考慮的選項。感興趣的朋友不妨前往寶馬展廳親身體驗一下這款車型的魅力。
