近日，網(wǎng)絡上流傳出一組疑似新款小鵬G6的路試圖片，盡管車身被厚重的偽裝覆蓋，但仍舊透露出一些外觀上的顯著變化。
由于拍攝角度問題，新款小鵬G6的前臉并未曝光，因此無法確認其是否延續(xù)了激光雷達的配置。然而，從小鵬P7+發(fā)布后的市場反響來看，新款G6有望搭載最新的AI天璣系統(tǒng)5.4.0。此舉不僅有助于降低成本，同時純視覺方案也能滿足當前消費者對智能駕駛的高階需求。
回顧去年6月，小鵬G6上市時曾將特斯拉Model Y視為主要競爭對手。然而，從銷售數(shù)據(jù)上看，小鵬G6并未能撼動Model Y的市場地位。今年9月，小鵬G6的銷量僅為4033輛，同比下降50.41%，1至9月的累計銷量也不過29235輛。相比之下，特斯拉Model Y在9月的銷量高達48202輛，差距一目了然。
圖中展示的是現(xiàn)款小鵬G6。值得注意的是，過去一年中，中型新能源SUV市場熱鬧非凡，比亞迪宋L DM-i、深藍S07、零跑C11等新車型紛紛涌現(xiàn)，且價格已經(jīng)下探至15萬元區(qū)間。面對如此激烈的市場競爭，如果新款小鵬G6僅僅在外觀上做出調(diào)整，恐怕難以在銷量上取得顯著突破。因此，要么在價格上給出更具競爭力的優(yōu)惠，要么在智能駕駛配置上實現(xiàn)升級，才能有望在這場激烈的市場競爭中脫穎而出。
