近日，公安部交通管理局公布了一則因疲勞駕駛引發(fā)的高速公路交通事故案例，這起事故發(fā)生在浙江溫麗高速的向陽山隧道內，給廣大駕駛員再次敲響了安全警鐘。
事故發(fā)生在12月18日凌晨4點，一輛白色SUV在高速行駛過程中突然失控，向右偏離車道，猛烈撞擊了緊急停車帶的隧道壁。監(jiān)控視頻記錄下了驚心動魄的瞬間，車輛因速度過快，在撞擊后瞬間被彈飛，發(fā)動機也被甩出，最終車輛橫在了左側行車道上。
幸運的是，駕駛員陳某雖然當場被撞得有些懵，但由于他系好了安全帶，僅頭部受到輕微磕傷。據陳某回憶，事發(fā)時他有些感冒，加上車內空調溫度開得較高，導致他在行車過程中犯困，不知不覺中竟睡了過去。直到撞車的瞬間，他才猛然驚醒，事后在車外通風后才逐漸恢復了清醒。
交警部門對此事進行了提醒，冬季天氣寒冷，開車時使用空調是常有的事，但駕駛員應警惕空調溫度過高可能帶來的犯困風險。陳某的案例就是一個生動的教訓，空調溫度不宜設置得過高，以免催人入睡，增加交通事故的風險。
交警還指出，感冒等癥狀會使人感到困倦和嗜睡，而一些感冒藥也具有催眠效果。因此，駕駛員在開車出行前，應對自己的身體狀況和精神狀態(tài)有充分的了解，切勿帶病上路。健康的身體是安全駕駛的基礎，任何不適都可能成為事故的誘因。
專家對此也進行了解釋，冬季車內空調暖風溫度較高時，體表血液供應量會增加，導致流入大腦的血液相應減少，從而使人感到困倦和思睡。為了獲得更好的制暖效果，部分駕駛員會選擇將車輛空氣循環(huán)模式調到內循環(huán)。然而，長時間開內循環(huán)會導致車內二氧化碳濃度過高，人容易發(fā)生困倦甚至暈厥，這在駕駛過程中是極其危險的。
那么，駕駛員在冬季駕車時應該如何避免這種風險呢？專家建議，可以先開內循環(huán)，等車內溫度升起后，再讓車內空氣循環(huán)流通，達到制熱狀態(tài)。內循環(huán)開啟約1個小時后，應再開啟外循環(huán)，把車外新鮮空氣吸入，排出車內廢氣，從而保持車內空氣清新。
