隨著2024年的圓滿落幕，蔚來(lái)汽車在新能源汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)再次吸引了業(yè)界的目光。在最后一個(gè)月，蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)了單月交付量31,138臺(tái)的歷史新高，同比增長(zhǎng)高達(dá)72.9%。這一亮眼成績(jī)中，樂(lè)道品牌貢獻(xiàn)了10,528臺(tái)，其首款車型L60自9月28日啟動(dòng)交付以來(lái)，僅百天便突破2萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。
回顧全年，蔚來(lái)累計(jì)交付新車221,970臺(tái)，較上一年度增長(zhǎng)了38.7%。蔚來(lái)主品牌全年交付量為201,209臺(tái)，增幅為25.7%，而新興品牌樂(lè)道則以20,761臺(tái)的交付量展現(xiàn)出不俗的市場(chǎng)潛力。
步入新的一年，蔚來(lái)制定了雄心勃勃的銷售目標(biāo)——全年交付量翻倍，超過(guò)44萬(wàn)臺(tái)。這一宏偉計(jì)劃建立在蔚來(lái)近年來(lái)銷量持續(xù)攀升的基礎(chǔ)上，特別是自2023年7月首次月交付量突破2萬(wàn)臺(tái)后，蔚來(lái)的市場(chǎng)地位進(jìn)一步鞏固。子品牌樂(lè)道的加入，無(wú)疑為蔚來(lái)銷量的增長(zhǎng)注入了新的活力。
蔚來(lái)在技術(shù)創(chuàng)新上的投入也結(jié)出了碩果。據(jù)透露，蔚來(lái)在過(guò)去十年中累計(jì)投入530億元用于技術(shù)研發(fā)，這一“燒錢”策略如今開(kāi)始顯現(xiàn)成效。在2024年的蔚來(lái)日上，蔚來(lái)ET9行政旗艦車型正式上市，售價(jià)78.80萬(wàn)元起，若采用BaaS電池租用方案，則起售價(jià)為66萬(wàn)元。ET9首發(fā)限量版在上市后12小時(shí)內(nèi)即告售罄，市場(chǎng)反響熱烈。
蔚來(lái)品牌矩陣的完善也是其銷量增長(zhǎng)的重要因素。目前，蔚來(lái)已形成由蔚來(lái)、樂(lè)道和螢火蟲(chóng)三大品牌組成的完整布局。蔚來(lái)品牌主要面向中高端市場(chǎng)，與奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)；樂(lè)道則針對(duì)20萬(wàn)至30萬(wàn)元的主流市場(chǎng)；而螢火蟲(chóng)品牌則定位為高端小車市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將于2025年4月正式交付其首款產(chǎn)品，在中國(guó)市場(chǎng)的預(yù)售價(jià)為14.88萬(wàn)元。
在充電設(shè)施建設(shè)方面，蔚來(lái)同樣不遺余力。截至2024年底，蔚來(lái)能源已在全球布局3054座換電站和25096根充電樁，并累計(jì)接入超過(guò)177萬(wàn)根第三方充電樁，為實(shí)現(xiàn)“加電縣縣通”計(jì)劃奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
展望未來(lái)，樂(lè)道品牌計(jì)劃在2025年推出兩款全新車型，進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)覆蓋面。同時(shí)，螢火蟲(chóng)品牌也將肩負(fù)起蔚來(lái)開(kāi)拓全球高端小車市場(chǎng)的重任，特別是歐洲市場(chǎng)，將成為其重點(diǎn)布局區(qū)域。
多家投行對(duì)蔚來(lái)的發(fā)展前景表示樂(lè)觀。德意志銀行在其最新報(bào)告中給予蔚來(lái)“買入”評(píng)級(jí)，認(rèn)為隨著樂(lè)道L60的上量以及2025年強(qiáng)勁的新產(chǎn)品計(jì)劃，蔚來(lái)有望實(shí)現(xiàn)銷量翻倍的目標(biāo)。
