近期，理想汽車在其“2024理想AI Talk”系列活動(dòng)中，向公眾展示了其在人工智能領(lǐng)域的深度探索與最新成果。該活動(dòng)自12月25日起，連續(xù)三天舉行，不僅分享了關(guān)于人工智能的前沿思考，還詳細(xì)闡述了智能駕駛與理想同學(xué)兩大核心AI產(chǎn)品的最新進(jìn)展。
理想汽車的董事長(zhǎng)兼CEO李想強(qiáng)調(diào)，企業(yè)正致力于推動(dòng)“人工智能的汽車化”，而非僅僅是汽車的智能化。他提出，汽車正從工業(yè)時(shí)代的交通工具，逐步進(jìn)化為人工智能時(shí)代的空間機(jī)器人。理想汽車的愿景已明確為連接物理與數(shù)字世界，并立志成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。
在活動(dòng)期間，理想汽車宣布了一個(gè)重要里程碑：其自研基座大模型Mind GPT賦能的理想同學(xué)，已從車機(jī)系統(tǒng)拓展至手機(jī)平臺(tái)。理想同學(xué)App于12月27日全面上線，為用戶提供了兩大核心功能：“知識(shí)問(wèn)答”與“看世界”。前者覆蓋多領(lǐng)域問(wèn)答，處理多種文本任務(wù)；后者則依靠視覺(jué)感知，幫助用戶識(shí)別上千種通用物品。這一拓展標(biāo)志著理想同學(xué)從智能座艙助理轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄓ弥悄苤帧?/p>
在智能駕駛方面，理想汽車采用了端到端+VLM的雙系統(tǒng)解決方案，模擬人類駕駛技能的提升過(guò)程，通過(guò)人工智能不斷迭代自駕能力。理想汽車期望在2025年實(shí)現(xiàn)L3有監(jiān)督智能駕駛，并以此為前提，最終實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的全自動(dòng)駕駛。理想還透露，在技術(shù)、產(chǎn)品、環(huán)境政策以及消費(fèi)者信任度均到位的情況下，有望在三年后推出首款專為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的汽車。
在安全保障方面，理想汽車雖然在國(guó)內(nèi)率先取消了角毫米波雷達(dá)，轉(zhuǎn)而采用純視覺(jué)為主的技術(shù)路線，但保留了激光雷達(dá)作為“安全帶”。這一設(shè)計(jì)旨在與視覺(jué)技術(shù)協(xié)同，最大限度地減少重大傷亡事故。得益于在智能駕駛領(lǐng)域的快速進(jìn)步，理想汽車的AD Max銷量占比已顯著增長(zhǎng)，從2月份的約20%提升至50%以上，特別是在30萬(wàn)以上車型中，AD Max的占比已超過(guò)75%。
理想汽車在人工智能領(lǐng)域的投入巨大，年研發(fā)投入已超過(guò)100億，其中近一半資金聚焦于AI研發(fā)。為此，理想建立了四支專業(yè)的AI團(tuán)隊(duì)，分別負(fù)責(zé)智能駕駛、理想同學(xué)、智能商業(yè)以及智能工業(yè)的研發(fā)工作。同時(shí)，理想還發(fā)布了通用人工智能的三階段戰(zhàn)略路線圖，從“增強(qiáng)我的能力”到“成為我的助手”，最終目標(biāo)是“成為我的硅基家人”，實(shí)現(xiàn)AI在家庭中的自主決策與主動(dòng)執(zhí)行任務(wù)。
