隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，2024年前11個月的數(shù)據(jù)顯示，全國新能源汽車銷量占比首次突破了汽車總銷量的40%大關。這一顯著增長不僅反映了消費者對新能源汽車的日益青睞，同時也將補能問題推向了社會關注的前臺。
在新能源汽車補能領域，蔚來汽車憑借其換電站網(wǎng)絡的迅速擴張，成為了行業(yè)內(nèi)的佼佼者。截至目前，蔚來已在全國32個省級行政區(qū)建立了超過3000座換電站，實現(xiàn)了從黑龍江佳木斯到海南三亞，從新疆克拉瑪依到黑龍江齊齊哈爾的廣泛覆蓋。據(jù)統(tǒng)計，超過80%的蔚來用戶能夠在其住宅或辦公地點3公里范圍內(nèi)找到至少一座換電站，極大地提升了用戶的補能便利性。
蔚來的換電站建設歷程堪稱飛速。從首座換電站落地深圳南山，到第1000座換電站的建成，蔚來用了1508天；而從第1000座到第2000座，時間縮短至477天；再到第3000座換電站的落成，蔚來僅用了434天。這一速度不僅彰顯了蔚來在換電領域的堅定投入，也反映了其換電站建設效率的不斷提升。
蔚來在2024年下半年明顯加快了換電站的建設步伐，新建了576座換電站。同時，蔚來還推出了“加電縣縣通”計劃，旨在2025年6月30日前實現(xiàn)全國充電縣縣通，并在同年12月31日前實現(xiàn)27個省級行政區(qū)換電縣縣通。截至2024年末，蔚來已在江蘇全省實現(xiàn)了“換電縣縣通”，累計建成383座換電站，覆蓋了江蘇95個縣及縣級行政區(qū)。
在蔚來建設的3000多座換電站中，有949座位于高速路服務區(qū)，有效解決了長途出行用戶的補能難題。2024年12月18日，蔚來完成了9縱9橫高速換電網(wǎng)絡計劃，實現(xiàn)了全國主要城市間高速公路換電網(wǎng)絡的布局。這意味著，蔚來用戶平均每200公里高速公路就能找到一座換電站，享受比加油更便捷的換電服務。
蔚來不僅在換電領域取得了顯著成果，還通過其創(chuàng)新的“可充可換可升級”全場景能源服務體系，為用戶提供了更加多元化的補能選擇。蔚來最新部署的第四代換電站更是將換電速度提升至最快2分24秒，電池倉位數(shù)量增至23個，日服務次數(shù)最高可達480次，進一步提升了換電效率和服務能力。
蔚來還通過全新品牌樂道，將換電服務拓展至主流家庭市場。樂道首款車L60于2024年9月19日上市，依托蔚來能源的體系化能力，為主流家庭市場提供了成熟高效的加電解決方案。至2024年12月，樂道品牌可用換電站數(shù)量已超1000座，滿足了更多用戶的補能需求。
蔚來在充電設施建設方面也取得了顯著進展。截至目前，蔚來已在全國建設充電樁超過25000根，成為建設充電設施數(shù)量最多的汽車品牌之一。而且，蔚來充電樁超近80%的充電電量服務于非蔚來用戶，體現(xiàn)了其開放共享的理念。為了讓更多新能源汽車用戶能夠到達更遠的地方，蔚來還在偏遠地區(qū)建設充電設施，解決了用戶的燃眉之急。
蔚來在能源業(yè)務上的開放合作也取得了積極成果。自2018年以來，蔚來已與交通、能源、地產(chǎn)、文旅等多個領域的3000多家企業(yè)展開了合作，共同建設充換電站。蔚來還推出了“加電合伙人”計劃，向全社會開放合作建設充換電站，進一步加速了換電網(wǎng)絡的擴張。
隨著蔚來換電網(wǎng)絡的不斷完善和合作伙伴的不斷增加，換電已成為新能源汽車領域公認的主流補能方式。不少企業(yè)紛紛加入換電行列，共同推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。蔚來創(chuàng)始人李斌表示，換電網(wǎng)絡的擴張就像當年亞馬遜建設云服務一樣，具有網(wǎng)絡效應強、投資規(guī)模大、投資周期長等特點。但一旦建成并服務外部客戶，門檻將非常高，將為行業(yè)發(fā)展提供有力支撐。
