領(lǐng)克品牌于上海盛大舉辦旗艦車型全球首秀，同時(shí)揭曉了領(lǐng)克SPA Evo架構(gòu)。在這場盛大的發(fā)布會(huì)上，領(lǐng)克900這款全新大型旗艦SUV驚艷亮相，它基于領(lǐng)克SPA Evo專屬架構(gòu)打造，定位為六座SUV，為消費(fèi)者帶來了前所未有的高端出行體驗(yàn)。
領(lǐng)克900的外觀設(shè)計(jì)秉承了領(lǐng)克品牌獨(dú)特的都市對立美學(xué)設(shè)計(jì)理念，以THE NEXT DAY為設(shè)計(jì)語言，整體線條硬朗且充滿力量感。前臉部分，貫穿式前燈組與下方前格柵巧妙融合，搭配主動(dòng)交互數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng)，該系統(tǒng)由10192顆LED燈珠構(gòu)成，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。車身側(cè)面簡潔流暢，隱藏式門把手與領(lǐng)克標(biāo)志性的無邊框側(cè)后視鏡相得益彰，提升了車輛的時(shí)尚氣息。車尾部分，領(lǐng)克900同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并創(chuàng)新性地引入了“天地門”設(shè)計(jì)，尾門可上下兩段開啟，既便于在狹窄空間內(nèi)取物，又滿足了戶外露營、釣魚等多種場景的需求。
內(nèi)飾方面，領(lǐng)克900同樣令人眼前一亮。車內(nèi)配備了一塊30英寸6K一體式屏幕，實(shí)現(xiàn)了無邊框多視角分屏體驗(yàn)和一體式交互。駕駛艙內(nèi)，細(xì)長條儀表屏搭配超大尺寸AR-HUD，旁邊是超大尺寸雙聯(lián)屏，營造出強(qiáng)烈的科技感。第二排也配備了同款30寸雙聯(lián)吸頂帶魚屏，滿足左右兩側(cè)乘客的不同娛樂觀影需求。座椅采用Nappa真皮材質(zhì)，第二排座椅擁有長達(dá)550mm的滑軌，可實(shí)現(xiàn)前后大幅度移動(dòng)，第三排座椅也有125mm的前后調(diào)節(jié)空間，并支持靠背調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等多種功能。內(nèi)飾配色選用了愛馬仕橙和白色，營造出溫馨的家庭氛圍，頂棚采用麂皮絨材質(zhì)，搭載哈曼卡頓音響系統(tǒng)，全車多處采用RGB動(dòng)態(tài)呼吸燈帶，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感。
在智能座艙方面，領(lǐng)克900搭載了Orin-x/Thor高階智駕系統(tǒng)和雙8295座艙芯片，支持全場景高階智駕。車內(nèi)配備的30英寸6K一體式屏幕內(nèi)置Flyme Auto系統(tǒng)，分辨率高達(dá)6K，為用戶帶來極致流暢的交互體驗(yàn)。領(lǐng)克900還搭載了領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤，可實(shí)現(xiàn)“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、數(shù)字魔毯等多種功能，為駕駛者提供更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。
領(lǐng)克900的車內(nèi)空間寬敞舒適，車內(nèi)面積達(dá)到6.16平方米，得房率高達(dá)88.2%。車內(nèi)采用2+2+2的六座布局，二、三排地板純平，縱向高度達(dá)1.3米。第二排座椅滑軌長達(dá)550mm，使得第二排空間非常充裕，功能上提供了座椅通風(fēng)、加熱、按摩等多種功能，還有腿托、小桌板、遮陽簾等貼心設(shè)計(jì)。第三排空間參照MPV需求設(shè)計(jì)，坐墊高度合適，座椅前后移動(dòng)距離達(dá)到125mm，可以提供充裕的膝部空間，座椅靠背也可以大角度調(diào)整。后備箱空間可拓展，三排有人乘坐的情況下，后備箱容積最大可達(dá)300L，深度最深可達(dá)590mm、寬度1130mm、高度786mm，后備廂下方還有隱藏儲(chǔ)物空間容積20L。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克900提供了三套插電混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，分別為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)以及2.0T+三電機(jī)。其中，頂配車型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前123kW、后雙160kW三電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)630kW。官方數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克900的0-100km/h加速時(shí)間在4秒左右，最高時(shí)速超過200km/h。新車基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo開發(fā)，純電續(xù)航里程在200公里左右。
安全性方面，領(lǐng)克900同樣表現(xiàn)出色。SPA Evo架構(gòu)在結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面進(jìn)行了大量創(chuàng)新，同時(shí)延續(xù)了“丟輪保命”絕技和前縱梁W折彎的吸能技術(shù)。領(lǐng)克900還成為行業(yè)首個(gè)做到乘員艙側(cè)面百分百覆蓋熱成型鋼的車型，尾部則采用了熱成型縱梁和高強(qiáng)度鋼板，就連三排座椅靠背之內(nèi)，也增加了鋼板。車頂位置配備了“瞭望塔式”激光雷達(dá)，為高階輔助駕駛系統(tǒng)提供支持，全方位保障駕乘人員的安全。
作為一款大型旗艦SUV，領(lǐng)克900的競爭對手包括華為AITO M9、理想L9和即將上市的騰勢N9。領(lǐng)克900在多場景的適應(yīng)性和續(xù)航能力方面表現(xiàn)出色，后輪雙電機(jī)版本還可提供同級(jí)獨(dú)有的滑行掉頭功能，整體產(chǎn)品力非常強(qiáng)大。領(lǐng)克900憑借其豪華的配置、先進(jìn)的科技以及強(qiáng)大的動(dòng)力性能，在大型SUV市場中脫穎而出，成為追求高品質(zhì)生活的消費(fèi)者的全新選擇。
