近日，上汽奧迪正式揭曉了其與保時(shí)捷聯(lián)手打造的純電動(dòng)SUV——奧迪Q6 e-tron的神秘面紗。這款車型基于全新的PPE架構(gòu)打造，不僅保留了奧迪一貫的豪華品質(zhì)，更融入了保時(shí)捷的卓越性能，為駕駛者帶來了前所未有的駕駛體驗(yàn)。
與基于MQB EVO燃油車平臺(tái)打造的國產(chǎn)奧迪Q6不同，Q6 e-tron采用了專為純電動(dòng)車型設(shè)計(jì)的全新平臺(tái)。這一平臺(tái)不僅實(shí)現(xiàn)了車輛后排地板的純平設(shè)計(jì)，為乘客提供了更為寬敞的乘坐空間，還使得車輛在滿載情況下仍能保持526L的后備箱容積。當(dāng)后排座椅折疊后，儲(chǔ)物空間更是可擴(kuò)展至驚人的1529L，滿足了消費(fèi)者多樣化的出行需求。前艙蓋下方還設(shè)有64L的前備箱，為小型物品的存放提供了便利。
在空間表現(xiàn)上，Q6 e-tron與寶馬iX3和奔馳EQC等競品相比，各有優(yōu)勢。雖然Q6 e-tron的車身長度更長，但在后備箱空間拓展方面，iX3略勝一籌，達(dá)到了1560L。然而，Q6 e-tron的整體儲(chǔ)物空間仍然優(yōu)于國產(chǎn)的Q5L，為消費(fèi)者提供了更為寬敞的車內(nèi)空間。
在續(xù)航和充電速度方面，Q6 e-tron同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。它搭載了由12個(gè)模塊和180個(gè)方形電池組成的新開發(fā)鋰離子電池組，總?cè)萘扛哌_(dá)100千瓦時(shí)。在歐洲WLTC測試中，標(biāo)準(zhǔn)的雙電機(jī)車型續(xù)航里程可達(dá)613公里。Q6 e-tron還基于800V架構(gòu)打造，充電功率高達(dá)270千瓦，從10%充電到80%僅需21分鐘，這一充電速度遠(yuǎn)超同級別競品，為消費(fèi)者提供了更加便捷的充電體驗(yàn)。
性能方面，Q6 e-tron同樣不容小覷。入門款車型即配備了388馬力的雙電機(jī)，百公里加速時(shí)間僅需5.9秒。而高性能版的SQ6 e-tron更是將雙電機(jī)功率提升至517馬力，百公里加速時(shí)間縮短至4.3秒，最高車速可達(dá)228公里/小時(shí)。雖然在國內(nèi)市場，這一性能數(shù)據(jù)并不占據(jù)絕對優(yōu)勢，但足以滿足消費(fèi)者對高性能電動(dòng)車的期待。
除了性能和續(xù)航外，Q6 e-tron在操控方面也表現(xiàn)出色。它采用了全新的轉(zhuǎn)向和扭矩分配系統(tǒng)，使得車輛在剎車時(shí)轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)。同時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)采用后輪偏置的扭矩分配方式，使得車輛更接近后驅(qū)車，為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣。Q6 e-tron還是首款采用前窄后寬車輪設(shè)計(jì)的奧迪SUV，這一設(shè)計(jì)適應(yīng)了后輪偏置的重量分配，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能。
