特斯拉Cybertruck的交付情況近期引發(fā)了廣泛關注，實際交付量與預期存在顯著差距。據外媒最新報道，特斯拉在第四季度交付的Cybertruck數量可能僅限于9000至12000輛之間，這一數字遠低于市場的普遍預期。
回顧過往，特斯拉官方曾透露Cybertruck的預定量已超過100萬輛，而在The Verge的測算中，其年度交付量也僅在3.5萬至5萬輛之間徘徊。這一差距無疑讓市場感到驚訝，也引發(fā)了關于特斯拉生產能力的質疑。
值得注意的是，Cybertruck交付量不及預期的原因并非完全歸咎于產能瓶頸。盡管特斯拉在本季度增加了購買Cybertruck的折扣和激勵措施，但庫存問題依然未能得到有效解決。這不禁讓人思考，是否還有其他因素在影響Cybertruck的市場表現。
分析人士指出，Cybertruck量產版本與最初版本相比，價格有所上漲，而續(xù)航里程卻有所減少。這一變化可能導致了市場需求的放緩，部分潛在消費者可能因此選擇了其他車型。
Cybertruck近期頻繁出現故障和事故，也對其市場表現產生了不小的負面影響。自2023年11月首次交付以來，Cybertruck已被美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）召回了多達七次。這一連串的問題無疑讓消費者對Cybertruck的信心大打折扣，也進一步影響了其交付量。
