華為車BU業(yè)務(wù)在新年之初迎來了重大變革，正式并入新成立的引望智能技術(shù)有限公司。這一變動(dòng)自2025年1月1日起生效，標(biāo)志著華為在智能汽車領(lǐng)域的布局邁入新階段。對(duì)于老員工，他們將繼續(xù)享有華為的福利待遇；而新員工則不再擁有華為虛擬股及分紅權(quán)益。
回顧過去，早在2024年初，華為車BU就已著手準(zhǔn)備這一變革，成立了深圳引望智能技術(shù)有限公司。這家新公司不僅承載著華為車BU的技術(shù)與資源，更致力于構(gòu)建一個(gè)由汽車產(chǎn)業(yè)多方參與的電動(dòng)化、智能化開放平臺(tái)。隨著合作伙伴的不斷加入，引望公司正逐步發(fā)展成為一個(gè)股權(quán)結(jié)構(gòu)多元、技術(shù)開放的平臺(tái)。同年3月，引望公司迅速在上海、蘇州、東莞、南京、杭州等地設(shè)立子公司，進(jìn)一步拓展其業(yè)務(wù)版圖。
在融資方面，引望公司也取得了顯著成果。自成立以來，已吸引賽力斯汽車和阿維塔科技等知名企業(yè)入股，累計(jì)融資額達(dá)到230億元，估值更是飆升至1150億元。華為車BU負(fù)責(zé)人余承東曾公開表示，華為正積極向奇瑞、江淮、北汽等車企發(fā)出股權(quán)開放邀請(qǐng)，并期待與一汽等更具實(shí)力的車企共同打造智能汽車解決方案。
近期，華為與上汽集團(tuán)的深化合作成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)悉，雙方將重點(diǎn)在主流車型的產(chǎn)品定義和營(yíng)銷策略上展開合作，并計(jì)劃于2025年1月公布詳細(xì)合作內(nèi)容。作為合作的首款車型，飛凡RC7將接入華為的銷售渠道，預(yù)計(jì)將于2025年中期正式上市。此次合作不僅涵蓋自主品牌，還將涉及合資品牌及全新車型的開發(fā)。
華為與廣汽集團(tuán)的深化合作協(xié)議也備受矚目。雙方將攜手打造全新高端智能新能源汽車品牌，充分發(fā)揮各自在產(chǎn)品開發(fā)、營(yíng)銷及生態(tài)服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，開展全方位深度合作。這一合作不僅將進(jìn)一步鞏固華為在智能汽車領(lǐng)域的地位，也將為廣汽集團(tuán)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
