在哈爾濱的嚴(yán)寒中，吉利汽車(chē)打破了常規(guī)，選擇在這個(gè)季節(jié)的東北地區(qū)隆重推出了全新銀河L6 EM-i與L7 EM-i車(chē)型。這兩款新車(chē)不僅在當(dāng)?shù)厥状瘟料?，更預(yù)示著它們即將在1月份內(nèi)抵達(dá)各大經(jīng)銷商店面，并計(jì)劃于第一季度正式上市。
通常，鮮有汽車(chē)制造商會(huì)選擇在冬季的東北舉辦新車(chē)發(fā)布會(huì)，因?yàn)檫@里的嚴(yán)寒對(duì)車(chē)輛性能是一大考驗(yàn)。然而，吉利似乎想借此機(jī)會(huì)證明，只有真正能在北方城市寒冷環(huán)境中表現(xiàn)出色的新能源汽車(chē)，才算是真正的佼佼者。
走進(jìn)車(chē)內(nèi)，銀河L6 EM-i延續(xù)了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上那塊10.25英寸的pad式大屏幕尤為搶眼，搭載了銀河N OS系統(tǒng)。盡管如此，一些觀察者表示，他們更傾向于橫置屏幕的設(shè)計(jì)。不過(guò)，考慮到新車(chē)若定價(jià)合理，很有可能會(huì)成為市場(chǎng)上的又一爆款。
相較于L6 EM-i，L7 EM-i在外觀上做了更多調(diào)整，前臉下方的格柵增加了金屬鍍鉻裝飾，提升了整體的豪華感。車(chē)尾也增加了EM-i的專屬標(biāo)識(shí)，彰顯其獨(dú)特身份。內(nèi)飾方面，雖然中控的三塊屏幕保持不變，但此次引入了魅族的flyme auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)全新的交互體驗(yàn)。
兩款新車(chē)共同的重頭戲在于動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)。它們搭載了吉利最新的雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)，這套系統(tǒng)由一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，并配備了P1+P3電機(jī)、SiC無(wú)極升壓模塊、TMS熱管理系統(tǒng)以及G-TCS主動(dòng)防滑系統(tǒng)。這些技術(shù)的加入，使得新車(chē)的插混動(dòng)力更為強(qiáng)勁。
據(jù)官方透露，全新吉利銀河L6 EM-i和L7 EM-i的極限續(xù)航可達(dá)2390km，百公里平均油耗僅為2.62L。這一數(shù)據(jù)甚至超越了比亞迪的DM-i系統(tǒng)，展現(xiàn)了吉利在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。
