近期，瑞典的電動車司機們在假期出行時遭遇了一個不小的困擾：他們需要排隊等待使用特斯拉超級充電站。這一現(xiàn)象的根源在于，由于長時間的罷工行動，導致該國超過100個新的充電樁無法及時接入電力供應。
這場罷工由瑞典最大的汽車和金屬工人工會IF metall發(fā)起，已經(jīng)持續(xù)了一年多。而電力運營商們出于同情，也加入了罷工行列，這直接導致了特斯拉公司無法將其新建的超級充電站投入使用。視頻顯示，瑞典的特斯拉超級充電站前排起了長龍，司機們焦急地等待著充電機會。
面對這一困境，特斯拉充電總監(jiān)馬克斯·德·澤格爾在社交媒體上發(fā)表了評論。他表示，盡管目前的情況導致100多個新充電站無法供電，但特斯拉仍然致力于在瑞典推出新的充電站。然而，他也坦言，目前還沒有明確的途徑來啟動這些充電樁。德·澤格爾指出，這一事件已經(jīng)阻礙了瑞典電動汽車基礎設施的發(fā)展，使其難以趕超其他國家和地區(qū)。
盡管面臨重重困難，特斯拉并未放棄在瑞典的布局。德·澤格爾透露，他們?nèi)栽隈R隆、卡彭、范斯布羅、伊德雷、薩爾納和孫訥等地推出新的充電站點。他呼吁瑞典公眾與民選官員保持聯(lián)系，以推動更多站點盡快獲得電力供應。這一呼吁的背景是，特斯拉去年11月已經(jīng)正式宣布其超級充電網(wǎng)絡向所有電動車品牌開放。
回顧這場罷工的起源，可以追溯到2023年11月。當時，IF metall工會首先對瑞典的特斯拉發(fā)起了罷工行動。隨后，勞動爭議不斷升級，甚至出現(xiàn)了扣留車輛牌照等行動。這些行動不僅影響了特斯拉的運營，也對瑞典電動車的發(fā)展和普及造成了不小的沖擊。從目前的情況來看，這場罷工在未來一段時間內(nèi)仍將繼續(xù)對特斯拉和其他電動車品牌產(chǎn)生影響。
