步入2025年的門檻，中國汽車市場傳來振奮人心的消息，各大汽車制造商紛紛揭曉了上一年的銷售佳績。比亞迪以其卓越的市場表現(xiàn)，憑借全年427萬輛的銷售成績，毫無懸念地蟬聯(lián)了中國汽車市場的銷量冠軍。
緊隨其后的是長安汽車，其全年銷量達到了268萬輛，這一數(shù)字不僅標(biāo)志著長安汽車近七年來的最佳業(yè)績，也彰顯了其在中國汽車市場的重要地位。長安汽車的自主品牌作為銷售的中堅力量，貢獻了223萬輛的銷量，新能源品牌和海外市場也分別取得了73萬輛和53萬輛的驕人成績。特別是長安深藍品牌，其累計銷量達到了30萬輛，而阿維塔品牌則憑借增程系統(tǒng)的車型，實現(xiàn)了年銷量7萬輛的突破。
吉利汽車也交出了令人滿意的答卷，全年銷量達到了2176567輛，同比增長超過三成，超額完成了全年銷量目標(biāo)。在新能源領(lǐng)域，吉利汽車的銷量達到了888235輛，同比增長92%，占總銷量的41%。吉利品牌和領(lǐng)克品牌均實現(xiàn)了銷量的顯著增長，特別是領(lǐng)克em-p家族，成為了領(lǐng)克品牌銷量增長的重要推手。而極氪品牌則憑借其在中國純電豪華市場的出色表現(xiàn)，奪得了年度銷冠。
相比之下，長城汽車雖然全年銷量達到了1233292輛，但同比增長僅為0.21%。在細分品牌中，哈弗品牌依然是長城汽車的銷量支柱，全年銷量達到了706234輛。而魏派新能源和坦克品牌則實現(xiàn)了銷量的同比增長，特別是坦克品牌，其全年銷量同比增長了42.12%，成為了長城汽車旗下漲幅最高的品牌。然而，歐拉和皮卡品牌則出現(xiàn)了銷量下滑的情況。
