在繁忙的都市生活中，九零后青年王康選擇了一條不同尋常的道路，他駕駛著一輛江淮1卡愷達EX6，在送貨與旅行的雙重角色間自由切換，追尋著心中的詩與遠方。這句“曾夢想仗劍走天涯，看一看世界的繁華”不僅唱出了無數(shù)年輕人的心聲，也成為了王康生活的真實寫照。
王康，一個來自安徽六安的年輕人，近日在接受采訪時分享了他的生活態(tài)度與選擇。他告訴記者，自己平時在貨運平臺上接單送貨，閑暇時則駕駛著愷達EX6踏上戶外旅程。這種既忙碌又自由的生活方式，正是他所向往的詩與遠方。
談及選擇愷達EX6的原因，王康表示，自己之前使用的是一輛燃油輕客，但隨著新能源汽車的普及，他逐漸發(fā)現(xiàn)了新能源車的優(yōu)勢。新能源車不僅路權(quán)更廣，使用成本也遠低于燃油車。因此，在今年10月，他決定將交通工具升級為江淮愷達EX6純電小卡。
王康表示，他選擇愷達EX6，除了看中了其漂亮的外觀和滿意的試駕體驗外，更重要的是江淮1卡作為輕卡領(lǐng)域的知名品牌，讓他倍感放心。事實證明，他的選擇是正確的。自購車以來，愷達EX6已經(jīng)陪伴他行駛了兩萬多公里，車輛質(zhì)量穩(wěn)定可靠，從未出現(xiàn)過大的故障。
王康的日常工作和生活節(jié)奏緊湊，每個月的行駛路線幾乎一半是山地工況，一半是城鎮(zhèn)道路。他告訴記者，愷達EX6的64度電版本續(xù)航表現(xiàn)出色，滿充一次電可以行駛近300公里，剩余電量還能保持在10%左右。這樣的續(xù)航能力，讓王康的送貨和旅行計劃得以順利進行。
愷達EX6的經(jīng)濟性也讓王康十分滿意。他算了一筆賬，每天跑300公里，電費僅需50元，而如果是以前的燃油車，則需要接近200元的燃油成本。一個月下來，愷達EX6能為他省下4000元左右，每年則能節(jié)省數(shù)萬元的運輸成本。
在純電小卡市場上，愷達EX6能夠脫穎而出，與其搭載的核心“三電”系統(tǒng)密不可分。王康的愷達EX6搭載了寧德時代第三代單包電池，電量高達64度，相比市面上的40度電產(chǎn)品，續(xù)航更具優(yōu)勢。同時，電池包采用中置布局，被大梁包裹，有效避免了磕碰和損壞，確保了行車安全。
愷達EX6還搭載了一款大功率電機，峰值功率達到100kW，動力輸出集中且高效，降低了能耗。這些核心部件的強強聯(lián)合，使得王康在送貨和旅行中能夠高頻次、低成本、高回報地運營。
除了續(xù)航和經(jīng)濟性外，愷達EX6的底盤性能和靈巧程度也讓王康贊不絕口。他表示，無論是在城鎮(zhèn)間配貨運輸，還是戶外旅行，愷達EX6都能輕松應對。其3100mm的軸距和2070mm的車高，使得車輛在狹窄、顛簸路段可以靈活轉(zhuǎn)彎，不受城鎮(zhèn)限高通行限制。同時，駕駛室空間寬敞，座椅舒適，大大降低了長途駕駛的疲勞感。
對于江淮愷達的售后服務，王康同樣表示滿意。他告訴記者，每次進站維保，服務站工作人員都十分上心，維保效率高，絲毫不耽誤他的出行計劃。這樣的服務體驗，讓他對愷達EX6更加信賴和喜愛。
