近年來，汽車市場的競爭愈發(fā)激烈，各大品牌紛紛推出新品以吸引消費者?；叵肫鹛O果手機發(fā)布iPhone6系列時的盛況，那句“Bigger than bigger”的宣傳語迅速走紅網絡，成為營銷領域的經典案例。如今，類似的熱潮也在中國汽車市場中涌現，理想L9、問界M9以及尊界S800等新車型的問世，彰顯了中國消費者對新能源產品的濃厚興趣。
在領克品牌發(fā)布領克900及SPA Evo架構之際，吉利汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰分享了領克對未來的展望。他指出，領克09基于SPA架構打造，在智能化和新能源時代背景下，中國消費者愈發(fā)將大型車輛視為移動的家，對空間、舒適度和智能化有著極高的要求。領克洞察到這一市場的深刻變化，認為未來的競爭將回歸到駕駛體驗和安全性上。領克在這方面具備強大實力，再加上空間、智能和舒適性的提升，將為用戶提供更全面的選擇，這也是領克率先發(fā)布SPA Evo架構的原因。
談及市場銷量目標時，林杰表示，2024年領克品牌的銷量總體超過了預期，2025年全集團的規(guī)劃銷量為271萬輛，領克品牌的目標規(guī)劃為39萬輛。對于領克900的預期銷量，林杰充滿信心，認為混動大型SUV市場將大幅增長，領克900的目標是進入細分市場前三。
領克在2024年推出了純電產品，形成了插混、燃油和純電三線并進的“全能”產品矩陣。2025年初，領克900的發(fā)布進一步彰顯了品牌的野心，旨在成為中國品牌的新標桿。領克900如何在競爭激烈的市場中脫穎而出，成為林杰和領克團隊面臨的重要課題。林杰強調，領克不僅要做高端品牌，更要通過優(yōu)秀的設計和深入洞察用戶需求，為用戶提供全方位滿足的產品。
領克汽車銷售有限公司副總經理穆軍補充道，領克900將注重駕駛體驗，避免大車常見的駕駛樂趣缺失問題。SPA Evo架構本身就具備優(yōu)秀的操控基因，領克將確保900在提供大空間和靈活交互體驗的同時，保持出色的操控感和安全防護。
據了解，領克900在研發(fā)階段進行了深入的客戶需求調研，不僅針對BBA、新勢力品牌，還包括MPV用戶。其產品不僅尺寸大，空間靈活多變，還能在不同場景下全面滿足用戶需求。領克900的推出，標志著領克品牌在高端市場的進一步拓展，也展示了其全球市場的雄心。
