重慶與北京之間的空中橋梁迎來了新的“使者”——國產(chǎn)大飛機(jī)C919正式加入中國國際航空公司（國航）的重慶至北京快線服務(wù)。這一消息為期待體驗(yàn)國產(chǎn)大飛機(jī)的旅客們帶來了福音。
據(jù)悉，從1月9日起，國航C919將承擔(dān)起重慶與北京之間的CA1409/CA1410往返航班任務(wù)，這也是C919首次在重慶上空翱翔。國航在這一航季內(nèi)，持續(xù)強(qiáng)化重慶至北京的快線服務(wù)，每日提供14個(gè)往返航班，而C919執(zhí)飛的這一班次正是其中的亮點(diǎn)。
具體航班時(shí)間方面，1月9日起，CA1409航班于下午4點(diǎn)從北京首都國際機(jī)場起飛，傍晚6點(diǎn)55分抵達(dá)重慶江北國際機(jī)場；隨后，CA1410航班在晚上8點(diǎn)10分從重慶江北國際機(jī)場起飛，10點(diǎn)45分抵達(dá)北京首都國際機(jī)場。這一安排將持續(xù)至本航季結(jié)束，即3月29日，國航將盡可能滿足旅客對(duì)國產(chǎn)大飛機(jī)的乘坐需求。
C919作為我國首款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，不僅彰顯了中國航空工業(yè)的卓越實(shí)力，也為旅客帶來了全新的飛行體驗(yàn)。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)，如更寬廣的駕駛視野和更低的飛行阻力，以及超臨界后掠角機(jī)翼，都確保了飛行的平穩(wěn)與高效。
國航C919飛機(jī)在行業(yè)內(nèi)首次采用了延程型構(gòu)型，搭載了推力可達(dá)30千磅的發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于常見同級(jí)別客機(jī)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁穩(wěn)定。C919的客艙布局也經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)，包含8個(gè)公務(wù)艙和150個(gè)經(jīng)濟(jì)艙，座椅間距更為寬敞，為旅客提供了更為舒適的乘坐環(huán)境。
走進(jìn)C919的客艙，國航“鳳舞云端”的內(nèi)飾風(fēng)格映入眼簾，椅布、地毯、隔簾等細(xì)節(jié)處處展現(xiàn)著精致與優(yōu)雅。10種客艙燈光配合不同時(shí)段的客艙狀態(tài)，營造出日出、日落、睡眠、就餐等多種氛圍。經(jīng)濟(jì)艙座椅還配備了固定式微頭枕、移動(dòng)設(shè)備支架等貼心設(shè)施，每排座位還安裝了兩組USB接口，方便旅客使用。
國航還為C919的機(jī)供品進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì)，包括客艙座椅頭片、清潔袋、紙杯等8種物品，每個(gè)機(jī)供品上都印有C919飛機(jī)的專屬標(biāo)志，讓旅客在享受舒適飛行的同時(shí)，也能感受到國航對(duì)細(xì)節(jié)的用心。
