在回顧去年汽車市場(chǎng)的新勢(shì)力表現(xiàn)時(shí)，有三家車企尤為引人注目：理想、零跑和問界。理想汽車憑借超過50萬輛的驚人銷量，穩(wěn)居新勢(shì)力榜首。緊隨其后的是華為背書的問界，而零跑則通過模仿理想，成功躋身前三。
這三家車企的產(chǎn)品策略有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是都將重心放在了SUV市場(chǎng)上。理想除了即將推出的MEGA外，其余車型均為SUV。問界的全系車型也均為SUV。零跑雖然推出了C01和T03兩款轎車，但SUV仍然是其銷量的主力軍。更值得注意的是，這三家車企在去年的爆款車型中，都推出了大尺寸SUV。無論是理想的L6，問界的M7/M9，還是零跑的新增長(zhǎng)點(diǎn)C16，都定位為大尺寸SUV。
問界M7在2024年的表現(xiàn)尤為搶眼。官方數(shù)據(jù)顯示，去年12月，問界M7系列交付了14150輛新車，全年累計(jì)交付新車達(dá)到19.7萬輛，成為2024年新勢(shì)力車型的年度銷冠。作為一款面向家庭用戶的大尺寸SUV，問界M7在智能駕駛、智慧交互和空間等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，滿足了家庭用戶的多樣化需求。
問界M9同樣表現(xiàn)出色，均價(jià)超過50萬元，成為國(guó)產(chǎn)新能源沖擊高端市場(chǎng)的一張名片。去年，問界M9累計(jì)大定突破20萬臺(tái)，不僅打破了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)豪華品牌車型的銷售記錄，更標(biāo)志著中國(guó)汽車品牌在高端化道路上實(shí)現(xiàn)了從“價(jià)”到“量”的突破。M9連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)豪華市場(chǎng)50萬元以上車型銷量冠軍，成功從BBA等傳統(tǒng)豪華品牌手中搶占了市場(chǎng)份額。
理想汽車同樣在大尺寸SUV市場(chǎng)上大放異彩。除了最新的L6外，理想旗下的其他車型車長(zhǎng)都在5米以上。理想是最早抓住家庭用車這一消費(fèi)者痛點(diǎn)的車企之一，其“冰箱彩電大沙發(fā)”的宣傳語雖然起初遭到不少嘲笑，但如今已成為行業(yè)爭(zhēng)相模仿的對(duì)象。去年，理想汽車取得了超過50萬輛的銷量，位居國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力第一，其中L系列車型貢獻(xiàn)了絕大部分銷量。
零跑汽車在去年也推出了大尺寸SUV車型C16。與問界和理想不同的是，零跑C16在定價(jià)上更加親民，不到20萬元的價(jià)格就能獲得一臺(tái)6座家用SUV。因此，該車一經(jīng)推出就獲得了市場(chǎng)認(rèn)可，月銷量輕松過萬，對(duì)零跑銷量的增長(zhǎng)起到了重要作用。
看到問界、理想和零跑在大尺寸SUV市場(chǎng)上取得的成功后，更多的車企選擇在2025年跟進(jìn)。領(lǐng)克汽車正式官宣了旗艦SUV領(lǐng)克900，車長(zhǎng)超過5米2，軸距達(dá)到3160mm，采用6座布局，明顯是針對(duì)理想L9和問界M9而來的。騰勢(shì)也預(yù)熱了旗下新車N9，同樣定位大型SUV，并搭載比亞迪的易三方技術(shù)，支持后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向等功能。深藍(lán)S09、廣汽傳祺S7、啟源C798等多款大尺寸SUV新車也紛紛亮相，預(yù)示著今年大尺寸SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
