隨著全球新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，2025年的行業(yè)前景備受矚目。中銀證券近期發(fā)布的《新能源汽車行業(yè)2025年度策略》報告指出，盡管2024年行業(yè)經(jīng)歷了價格波動，但整體趨勢依然向好，預(yù)示著2025年將是一個充滿機遇的年份。
報告詳細分析了2024年全球新能源汽車市場的表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，截至2024年9月，全球新能源汽車銷量同比增長超過20%，滲透率持續(xù)攀升。Marklines的數(shù)據(jù)顯示，這一時間段內(nèi)全球新能源汽車累計銷量達到1175.56萬輛，同比增幅高達21.36%。同時，月度滲透率也在穩(wěn)步提升，累計滲透率已達到19.11%，同比增長了3.14個百分點。
在中國市場，新能源汽車的表現(xiàn)尤為亮眼。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2024年1至10月，國內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)銷量均保持了高速增長，滲透率不斷提升。特別是10月份，新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達到了146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比例也達到了46.8%。1至10月的累計產(chǎn)銷量也分別達到了977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%。
具體到車型和品牌，特斯拉的Model Y和Model 3在全球市場上依然保持著領(lǐng)先地位。盡管Model Y在2024年1至9月的累計銷量同比下降了12.35%，但仍以89.28萬輛的銷量位居榜首。而Model 3則以50.89萬輛的銷量緊隨其后，同比增長3.21%。在中國市場，比亞迪的表現(xiàn)尤為搶眼。憑借宋PLUS、秦PLUS、海鷗等熱銷車型，比亞迪在2024年1至9月的全球銷量達到了288.50萬輛，同比增長35.52%。
中銀證券的報告還指出，盡管當前行業(yè)的供需拐點尚未到來，但產(chǎn)能出清的速度正在加快。預(yù)計2025年，電池和材料環(huán)節(jié)的盈利能力將得到修復(fù)。同時，以固態(tài)電池為代表的新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地速度也在加快，這將為整個產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級提供強大動力。
綜合來看，隨著全球新能源汽車市場的持續(xù)增長和滲透率的不斷提升，以及新技術(shù)的加速落地，新能源汽車行業(yè)在2025年有望迎來更加廣闊的發(fā)展前景。
