在2025年的消費(fèi)電子展（CES）上，本田公司震撼發(fā)布了其兩款全新概念車型：0 Saloon與0 SUV。這兩款車型的推出，標(biāo)志著本田在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的又一重要布局。
0 Saloon概念車是本田在CES 2024上所展示的Saloon概念車的進(jìn)一步優(yōu)化版本。這款旗艦轎車基于本田全新的純電專屬架構(gòu)精心打造，車身線條流暢，極具動(dòng)感。車頭部分采用了全新的燈組設(shè)計(jì)，大燈上配備了一個(gè)可彈出的電動(dòng)伸縮蓋，彰顯科技感十足。新車還換上了本田全新的可發(fā)光“H”Logo，前包圍則變?yōu)榉忾]式面板，前唇的分段式設(shè)計(jì)賦予了它更多的運(yùn)動(dòng)氣息。
從側(cè)面看，0 Saloon的雙A柱造型格外引人注目，電子外后視鏡更是提升了其未來(lái)感。側(cè)窗在后門處急劇上升，與D柱形成了一個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)，整體車身線條流暢，形成了獨(dú)特的“楔形車身”。車頂部分還配備了激光雷達(dá)，輪圈則采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，處處體現(xiàn)了本田對(duì)于低風(fēng)阻理念的追求。
車尾部分，0 Saloon整體造型頗似MPV，尾燈組采用3D立體矩形環(huán)狀設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。后包圍的大尺寸尾部擴(kuò)散器裝置不僅提升了視覺(jué)效果，更有助于降低風(fēng)阻。
內(nèi)飾方面，0 Saloon配備了貫穿式全液晶屏幕，由數(shù)字儀表盤、中央觸摸屏、副駕乘顯示屏以及電子外后視鏡顯示屏幕組成，科技感十足。方向盤則采用了電控轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，沒(méi)有物理連接，更加靈活。座椅設(shè)計(jì)同樣出色，一體式運(yùn)動(dòng)型座椅帶有肩部包裹，后排則是全包型座椅，提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。
相較于0 Saloon的動(dòng)感設(shè)計(jì)，0 SUV概念車則顯得更為收斂，更加接近量產(chǎn)狀態(tài)。車頭部分采用了較長(zhǎng)的前艙設(shè)計(jì)，大燈組與品牌Logo集成在前格柵面板中，前包圍的階梯樣式設(shè)計(jì)則賦予了它更多的動(dòng)感元素。
車身側(cè)面，0 SUV采用了大傾斜角度的擋風(fēng)玻璃和相對(duì)較低的車頂線條，整體采用了雙色外觀，側(cè)窗在后門處向上升起，與D柱形成一個(gè)寬厚的后面板。前后側(cè)翼子板的造型也非常寬大，輪眉寬厚，輪圈則是五輻式的低風(fēng)阻輪圈，整體造型非?，F(xiàn)代化。
車尾部分，0 SUV的后窗玻璃采用了寬扁的長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)，周圍包裹著U形尾燈組，中間則是本田的英文Logo。車尾后包圍同樣采用了夸張的尾部擴(kuò)散器裝置，進(jìn)一步提升了其運(yùn)動(dòng)屬性。
內(nèi)飾方面，0 SUV與0 Saloon一樣采用了貫穿式的全液晶顯示屏設(shè)計(jì)，科技感十足。動(dòng)力方面，本田官方并未透露太多信息，但此前曾發(fā)布過(guò)一款0系列動(dòng)力試驗(yàn)車，該車型配備后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并采用本田241馬力和67馬力的電動(dòng)機(jī)。電池組則采用了一種新型的薄款鋰離子電池，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)約480公里的EPA額定續(xù)航里程。
本田還公布了“Honda SENSING Elite”系統(tǒng)，該系統(tǒng)符合L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。同時(shí)，本田還為0系列打造了專用高性能SoC芯片，計(jì)劃采用Multi-die芯片系統(tǒng)，將瑞薩電子第五代R-Car X5系列SoC芯片與本田自研AI軟件所優(yōu)化的AI加速器相結(jié)合進(jìn)行研發(fā)。這一高性能SoC芯片將以20 TOPS/W的能效比，實(shí)現(xiàn)2,000 TOPS的算力，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
