賽力斯汽車近日在車身設(shè)計(jì)領(lǐng)域取得了新的技術(shù)突破，據(jù)天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，該公司已成功獲得一項(xiàng)關(guān)于“無B柱車身密封結(jié)構(gòu)及車輛”的專利授權(quán)。
這項(xiàng)專利的核心在于一種創(chuàng)新的密封結(jié)構(gòu)，它特別適用于無B柱設(shè)計(jì)的車身。該結(jié)構(gòu)主要由車身殼體、護(hù)板結(jié)構(gòu)以及門洞密封條組成。車身殼體上分別連接著前車門和后車門，而護(hù)板結(jié)構(gòu)則細(xì)分為前門護(hù)板和后門護(hù)板。其中，一個關(guān)鍵的創(chuàng)新點(diǎn)在于后門護(hù)板上設(shè)置的門洞密封條。
門洞密封條的設(shè)計(jì)巧妙之處在于它能夠與前門護(hù)板緊密配合，從而在前車門與后車門交接的位置形成有效的密封。這一設(shè)計(jì)不僅確保了車身的密封性能，而且無需對前車門和后車門的原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行任何調(diào)整，大大提高了設(shè)計(jì)的通用性和降低了開發(fā)成本。
該專利還展現(xiàn)出了在無B柱車身結(jié)構(gòu)車輛上的出色應(yīng)用潛力。通過將門洞密封條直接設(shè)置在后門護(hù)板上，并與前門護(hù)板配合形成密封，即使在無B柱的情況下，也能確保車身的密封性能不受影響。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)無疑為賽力斯汽車在未來的車型開發(fā)中提供了更多的可能性。
