在2025年的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上，汽車再次成為引人注目的焦點(diǎn)。此前，CES一度被視為“北美車展”，但近年來汽車相關(guān)內(nèi)容有所降溫。然而，今年的CES卻見證了汽車行業(yè)的強(qiáng)勢回歸。
寶馬公司在CES上展示了其新一代車型和全景iDrive系統(tǒng)。該系統(tǒng)引入了創(chuàng)新的視平線全景顯示技術(shù)，通過超近距投影平視顯示，將信息投射在擋風(fēng)玻璃下部的黑色涂層上，實(shí)現(xiàn)了大面積、高精度、遠(yuǎn)視野的顯示效果。寶馬表示，新世代車型不僅代表了智能化和人機(jī)交互的創(chuàng)新突破，還展示了寶馬在設(shè)計(jì)、技術(shù)和理念上的重大飛躍。
與此同時(shí)，本田索尼移動(dòng)公司（Sony Honda Mobility）也推出了其首款電動(dòng)車型AFEELA 1。這款車型預(yù)計(jì)將于今年在美國加州開始銷售，起售價(jià)為10.2萬美元，計(jì)劃于明年中期交付。AFEELA 1以智能化配置為亮點(diǎn)，包括高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和互動(dòng)式個(gè)人助理，車內(nèi)還配備了獨(dú)特的音響系統(tǒng)和針對每個(gè)座椅優(yōu)化的顯示器。
在摩托車領(lǐng)域，長城汽車首次亮相了其靈魂品牌S2000摩托。這款摩托配備了高通驍龍8155芯片和12.3英寸的可觸控LCD液晶儀表，具備智能出行功能，并配備了多項(xiàng)主被動(dòng)安全功能。長城靈魂S2000的亮相為品牌未來拓展海外市場提供了新的機(jī)遇。
極氪汽車在CES上展示了其在智能座艙、智能駕駛、Robotaxi和高壓快充等方面的最新進(jìn)展。極氪與高通合作開發(fā)未來智能座艙，并推出了極氪Navigation海外導(dǎo)航2.0。同時(shí)，極氪還展示了自研的ADCU MAX智駕域控制器，采用NVIDIA DRIVE AGX Thor平臺，提供多場景智能駕駛體驗(yàn)。
芯片企業(yè)也在CES上展示了其在車載計(jì)算和智能座艙AI領(lǐng)域的最新成果。英偉達(dá)推出了新一代汽車處理器“Thor”，預(yù)計(jì)頂配版算力達(dá)到2000TFLOPS，并計(jì)劃將Drive OS和Drive Thor集成到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Aurora Drive中。英特爾則推出了ACU產(chǎn)品系列，提供高度集成和超高效率的車載解決方案。Mobileye展示了從高階駕駛輔助平臺到完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)平臺的一系列技術(shù)方案。
在激光雷達(dá)領(lǐng)域，禾賽科技和速騰聚創(chuàng)展示了其最新產(chǎn)品。禾賽推出了1440線激光雷達(dá)AT1440和純固態(tài)激光雷達(dá)FTX，以及面向機(jī)器人領(lǐng)域的JT系列迷你型3D激光雷達(dá)。速騰聚創(chuàng)則展示了其機(jī)器人技術(shù)平臺戰(zhàn)略，包括數(shù)字化激光雷達(dá)EM4和一系列針對機(jī)器人的新增零部件和解決方案。
總體來看，2025年的CES見證了汽車行業(yè)的強(qiáng)勢回歸和智能化競賽的加速。國內(nèi)外車企和芯片企業(yè)紛紛展示其最新技術(shù)和產(chǎn)品，預(yù)示著汽車行業(yè)的新一輪崛起與發(fā)展。
