大眾汽車近日展現(xiàn)出對電動(dòng)汽車市場前景的強(qiáng)烈信心，預(yù)計(jì)2025年其電動(dòng)汽車銷量將迎來顯著增長。特別是在歐洲市場，純電動(dòng)中型轎車ID.7的表現(xiàn)尤為亮眼，訂單量已經(jīng)超越了經(jīng)典車型帕薩特，并在德國本土電動(dòng)汽車銷售中占據(jù)領(lǐng)先地位。大眾汽車的銷售負(fù)責(zé)人馬丁·桑德在接受采訪時(shí)，對電動(dòng)汽車的可靠性給予了高度評價(jià)。
桑德指出，電動(dòng)汽車在可靠性方面相較于傳統(tǒng)燃油車有著明顯的優(yōu)勢。為了改變公眾對電動(dòng)汽車的看法，他建議消費(fèi)者親自體驗(yàn)電動(dòng)汽車，感受其充電的便捷性和速度。桑德還透露，ID.3在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域已經(jīng)超越了特斯拉Model Y、大眾高爾夫和寶馬i4，特別是在續(xù)航、性能和充電速度方面。
大眾汽車不僅在歐洲市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，還在積極規(guī)劃未來電動(dòng)汽車產(chǎn)品線。據(jù)悉，大眾即將推出一款更為親民的電動(dòng)汽車ID.2，起售價(jià)將不到25000歐元（約18.9萬元人民幣），桑德認(rèn)為這款車有望成為市場的“游戲規(guī)則改變者”。大眾還計(jì)劃推出一款更為經(jīng)濟(jì)的電動(dòng)汽車ID.1，預(yù)計(jì)起售價(jià)將低于20000歐元（約15.1萬元人民幣）。
在燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的過程中，大眾高爾夫也扮演著重要角色。據(jù)透露，第九代高爾夫?qū)⑼耆D(zhuǎn)型為純電動(dòng)車型，生產(chǎn)地點(diǎn)依然設(shè)在沃爾夫斯堡?，F(xiàn)有的燃油版高爾夫?qū)⒃?027年停產(chǎn)，但燃油車和電動(dòng)高爾夫?qū)⒃谝欢螘r(shí)間內(nèi)并行銷售。大眾并未排除將現(xiàn)款高爾夫持續(xù)銷售至2035年的可能性，這一舉措旨在為消費(fèi)者提供更多選擇，同時(shí)逐步推動(dòng)電動(dòng)化進(jìn)程。
桑德在采訪中還提到，大眾汽車正在積極擴(kuò)大電動(dòng)汽車的生產(chǎn)規(guī)模，并提升電池技術(shù)的研發(fā)能力，以確保電動(dòng)汽車的續(xù)航能力和充電速度能夠滿足消費(fèi)者的需求。他還表示，大眾將繼續(xù)加大在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投入，以推動(dòng)全球汽車行業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
