近期，國家發(fā)改委聯(lián)合財(cái)政部共同發(fā)布了《2025年度大規(guī)模設(shè)備升級(jí)及消費(fèi)品置換新政策實(shí)施通告》，此舉為國內(nèi)消費(fèi)市場帶來了顯著提振。特別是在汽車消費(fèi)板塊，新政不僅拓寬了汽車報(bào)廢更新的扶持邊界，還進(jìn)一步優(yōu)化了車輛置換更新的補(bǔ)貼方案。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的專務(wù)副秘書長許海東評(píng)論稱，這一政策的適時(shí)出臺(tái)，預(yù)示著其對(duì)2025年國內(nèi)汽車市場的深遠(yuǎn)影響，預(yù)計(jì)其促進(jìn)效果將超越2024年，為市場帶來更為穩(wěn)定的預(yù)期。
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長董揚(yáng)同樣表達(dá)了對(duì)政策的積極態(tài)度。他指出，業(yè)界一直期盼2024年的更新補(bǔ)貼能夠延續(xù)，以避免2025年上半年汽車銷量的潛在下滑。如今，政策不僅得以延續(xù)，補(bǔ)貼范圍還進(jìn)一步擴(kuò)大，這無疑為行業(yè)帶來了喜訊。
中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅也強(qiáng)調(diào)了政策的重要性。她根據(jù)去年的數(shù)據(jù)預(yù)測，2025年將有330萬至350萬輛車輛報(bào)廢更新，700萬至800萬輛車輛置換更新，合計(jì)將超過千萬輛，凸顯了政策對(duì)汽車市場的強(qiáng)大推動(dòng)作用。
在資金規(guī)模層面，國家發(fā)改委副主任趙辰昕透露，2025年用于支持“兩新”政策的超長期特別國債資金將比去年大幅增加，具體數(shù)額將在全國兩會(huì)期間公布。去年，已統(tǒng)籌安排了約3000億元的超長期特別國債資金，其中1500億元直接分配給地方，用于自主實(shí)施消費(fèi)品置換新政策。
在政策的“擴(kuò)圍”方面，汽車消費(fèi)領(lǐng)域尤為顯著。與2024年的政策相比，今年的《通告》在保持報(bào)廢更新補(bǔ)貼金額不變的同時(shí)，將部分符合條件的國四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車納入補(bǔ)貼范圍。新能源汽車報(bào)廢更新的補(bǔ)貼車型年限標(biāo)準(zhǔn)也從2018年4月30日前延長至12月31日前。
根據(jù)《通告》，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢2012年6月30日前注冊(cè)的汽油乘用車、2014年6月30日前注冊(cè)的柴油及其他燃料乘用車（即國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施首年的燃油車），或2018年12月31日前注冊(cè)的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，均可獲得相應(yīng)補(bǔ)貼。其中，購買新能源乘用車每臺(tái)補(bǔ)貼2萬元，購買2.0升及以下排量燃油乘用車每臺(tái)補(bǔ)貼1.5萬元。
