近日，國家發(fā)改委攜手財(cái)政部，正式揭曉了《2025年度大規(guī)模設(shè)備升級(jí)及消費(fèi)品置換新政》，此舉猶如一股強(qiáng)勁的東風(fēng)，吹拂并提振了國內(nèi)的消費(fèi)市場(chǎng)。尤其在汽車消費(fèi)領(lǐng)域，新政不僅拓寬了汽車報(bào)廢更新的扶持范疇，還進(jìn)一步細(xì)化和完善了車輛置換更新的補(bǔ)貼政策。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的專務(wù)副秘書長許海東對(duì)此表示，政策的適時(shí)出臺(tái)，無疑將對(duì)2025年的國內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。他預(yù)計(jì)，此次政策的促進(jìn)作用將超越2024年，為市場(chǎng)注入更為堅(jiān)實(shí)的信心。
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長董揚(yáng)也對(duì)新政表達(dá)了高度認(rèn)可。他坦言，業(yè)界一直期望2024年的更新補(bǔ)貼能夠得以延續(xù)，以避免2025年上半年可能出現(xiàn)的銷量滑坡。如今，政策不僅延續(xù)了補(bǔ)貼，還進(jìn)一步擴(kuò)大了補(bǔ)貼范圍，這無疑為汽車行業(yè)帶來了振奮人心的消息。
中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅則根據(jù)去年的數(shù)據(jù)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，她認(rèn)為2025年將會(huì)有330萬至350萬輛車輛報(bào)廢更新，700萬至800萬輛車輛進(jìn)行置換更新，總數(shù)將超過千萬輛。這一數(shù)據(jù)無疑凸顯了新政對(duì)汽車市場(chǎng)的強(qiáng)大推動(dòng)力。
在資金規(guī)模方面，國家發(fā)改委副主任趙辰昕透露，2025年用于支持“兩新”政策的超長期特別國債資金將比去年有顯著增加，具體數(shù)額將在全國兩會(huì)期間揭曉。據(jù)悉，去年已統(tǒng)籌安排了約3000億元的超長期特別國債資金，其中1500億元直接撥付給地方，用于自主實(shí)施消費(fèi)品置換新政策。
政策的“擴(kuò)圍”在汽車消費(fèi)領(lǐng)域尤為明顯。與2024年的政策相比，今年的《通告》在保持報(bào)廢更新補(bǔ)貼金額不變的基礎(chǔ)上，將部分符合條件的國四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車納入了補(bǔ)貼范疇。同時(shí)，新能源汽車報(bào)廢更新的補(bǔ)貼車型年限標(biāo)準(zhǔn)也從2018年4月30日前延長至12月31日前。
根據(jù)《通告》規(guī)定，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢2012年6月30日前注冊(cè)的汽油乘用車、2014年6月30日前注冊(cè)的柴油及其他燃料乘用車（即國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施首年的燃油車），或2018年12月31日前注冊(cè)的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，均可獲得相應(yīng)補(bǔ)貼。具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：購買新能源乘用車每臺(tái)補(bǔ)貼2萬元，購買2.0升及以下排量燃油乘用車每臺(tái)補(bǔ)貼1.5萬元。
