特斯拉在近期正式揭曉了其煥新Model Y車型，這款備受矚目的車型在1月10日驚艷亮相，并定下了26.35萬元的親民起售價。據悉，消費者們有望在今年3月迎來新車的交付。此次Model Y的煥新升級，不僅在外觀和座艙設計上進行了優(yōu)化，還在續(xù)航、安全以及智能化等方面實現了全面提升，其百公里加速性能飆升至最快4.3秒，續(xù)航里程更是達到了驚人的719公里。
特斯拉對煥新Model Y的推出充滿信心，甚至公開表示“歡迎對比”。然而，這份市場熱度卻被小米集團創(chuàng)始人雷軍的一句簡單回應“好的”意外搶占，使得小米即將發(fā)布的新車型YU7也備受關注。雷軍這一簡單回應迅速登上熱搜榜第二名，而特斯拉Model Y則屈居第五。數據表明，2024年特斯拉全球累計交付量為178.92萬輛，同比微降1.07%，其中Model Y銷量高達86.58萬輛，占比接近半壁江山。在中國市場，特斯拉全年交付65.7萬輛汽車，同比增長8.8%，Model Y無疑是銷量擔當。
小米汽車近期動作不斷，市場關注度持續(xù)攀升。據悉，小米汽車的第二款車型YU7已在去年12月通過工信部認證。從車輛信息來看，YU7顯然是對標特斯拉Model Y而來。業(yè)內人士預計，小米YU7有望在今年六七月正式上市，這無疑將給新能源汽車市場帶來新的競爭格局。
從整個新能源汽車產業(yè)鏈來看，這一行業(yè)涵蓋了上游原材料供應商、中游電池及零部件制造商以及下游整車制造商。上游主要涉及鋰、鈷、鎳等礦產資源的開采和加工；中游則包括動力電池、電機、電控系統(tǒng)等核心零部件的制造；下游則是各大整車制造商。隨著小米、特斯拉等車企的強勁勢頭，整個產業(yè)鏈都將迎來市場需求的大幅增長。
在小米汽車的概念股中，祥鑫科技與小米汽車建立了緊密合作關系，業(yè)務范圍涵蓋汽車模具、車身結構件及動力電池箱體等產品。凱眾股份投資的炯熠電子在在線控制動產品領域與小米汽車有同步開發(fā)業(yè)務。海泰科、鵬翎股份、光庭信息、雅創(chuàng)電子、星網宇達等企業(yè)也與小米汽車展開了不同程度的合作，為其提供從注塑模具到汽車電子軟件、電源管理芯片等一系列產品和服務，共同助力新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。
