在國內(nèi)汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻之際，一汽-大眾正加速調(diào)整航向，準(zhǔn)備在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。近日，在一汽-大眾2025年媒體溝通會(huì)上，一汽-大眾（商務(wù)）副總經(jīng)理吳迎凱透露，經(jīng)過數(shù)年的技術(shù)與能力積累，一汽-大眾已順利完成轉(zhuǎn)型的準(zhǔn)備階段，即將進(jìn)入全面加速的新階段。
數(shù)據(jù)顯示，2024年一汽-大眾全年銷量達(dá)到165.9107萬輛（含奧迪進(jìn)口車），穩(wěn)居國內(nèi)合資車企銷量榜首，同時(shí)也是國內(nèi)燃油車市場(chǎng)的銷量冠軍。然而，面對(duì)電動(dòng)汽車和智能科技的浪潮，合資車企正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。2024年12月，主流合資品牌乘用車零售銷量同比下降11%，其中德系品牌零售份額更是下降了4.4個(gè)百分點(diǎn)。
面對(duì)市場(chǎng)壓力，一汽-大眾迅速調(diào)整策略，吳迎凱強(qiáng)調(diào)，一汽-大眾將在商品、技術(shù)、效率和營(yíng)銷等多個(gè)維度尋求突破，力求在燃油車、混動(dòng)車和純電車領(lǐng)域都取得佳績(jī)。從2025年起，一汽-大眾將致力于成為“三好學(xué)生”，全面發(fā)展各類車型。
在未來20個(gè)月內(nèi)，一汽-大眾將推出19款新車型，涵蓋燃油車、電動(dòng)車和混動(dòng)車。大眾品牌計(jì)劃在2025年推出3款全新或改款車型和8款年型車，實(shí)現(xiàn)“月月推新車”的目標(biāo)。2026年，大眾品牌還將推出10款全新或改款車型，包括4款燃油車、3款混動(dòng)車和3款純電車。在燃油車型方面，從B9全新邁騰開始，探岳、速騰等車型也將陸續(xù)升級(jí)，智能化和設(shè)計(jì)水平將全面提升。
一汽奧迪也將于2025年推出5款全新車型，包括全新奧迪A5L、全新奧迪Q5L、全新奧迪Q6L etron、Q6 e-tron Sportback以及全新奧迪A6L e-tron。數(shù)據(jù)顯示，2024年一汽奧迪汽車總銷量為61.1088萬輛，其中國產(chǎn)燃油車在豪華細(xì)分市場(chǎng)中市占率第一。
一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷表示，2025年是奧迪品牌創(chuàng)立116周年，在這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，一汽奧迪將在中國市場(chǎng)累計(jì)銷量突破1000萬輛，成為首個(gè)達(dá)成這一里程碑的國際豪華品牌。
捷達(dá)品牌方面，除了已開始預(yù)售的VA7外，VS8也計(jì)劃于今年下半年上市。捷達(dá)還將推出5款新能源車型，正式告別無電車時(shí)代。一汽-大眾透露，2026年和2027年將是其商品投放大年，混動(dòng)元年也將到來，實(shí)現(xiàn)PHEV（含REEV）全覆蓋。
在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，一汽-大眾已累計(jì)投入百億規(guī)模，采用全新電動(dòng)車平臺(tái)，全面升級(jí)電子架構(gòu)。智能化方面，未來一汽-大眾將引入更高階的L2++級(jí)自動(dòng)駕駛功能、4納米制程芯片、3.0AI座艙、AI大模型等先進(jìn)技術(shù)。
吳迎凱還透露，2025年及未來一段時(shí)間內(nèi)，一汽-大眾在產(chǎn)品策略上將堅(jiān)持“穩(wěn)油、加電、謀出?！钡姆结?。其中，“出海”是一汽-大眾新增的產(chǎn)品戰(zhàn)略板塊。捷達(dá)品牌和大眾品牌正加快出口步伐，捷達(dá)品牌將以烏茲別克斯坦為起點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)全球出口。
