近日，特斯拉中國官網(wǎng)迎來了煥新版Model Y的正式亮相，這款車型包括后輪驅(qū)動版預(yù)售價26.35萬元和長續(xù)航全輪驅(qū)動首發(fā)版預(yù)售價30.35萬元。作為一次重要的改款，Model Y在外觀、內(nèi)飾及配置上均進行了全面升級，引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。
特斯拉的這一動作迅速引起了國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的反響，其中小米集團董事長雷軍在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了特斯拉的相關(guān)文章，并配以“好的”二字，同時帶上了小米汽車即將發(fā)布的首款SUV——YU7的話題。雷軍的這一舉動被視為對特斯拉的直接回應(yīng)，并引發(fā)了網(wǎng)友的熱烈討論，新能源汽車領(lǐng)域的“競爭火藥味”驟然升級。
雷軍在隨后的微博中進一步表示：“想買SUV的朋友，如果不著急，可以等等?！辈⒏缴狭诵∶譟U7的圖片。在回應(yīng)網(wǎng)友評論時，雷軍還風(fēng)趣地說：“如果特別著急，實在等不了YU7，Model Y也不錯?！边@一表態(tài)不僅展現(xiàn)了雷軍的豁達，也暗示了小米汽車對特斯拉Model Y的尊重和競爭態(tài)度。
事實上，雷軍與特斯拉的淵源已久。去年3月28日，小米首款車型SU7上市時，雷軍就曾多次將SU7與特斯拉Model 3進行對比，展現(xiàn)了小米汽車的實力和自信。特斯拉作為全球最大的純電動車制造商，其Model 3和Model Y一直受到國內(nèi)市場的青睞，特別是Model Y，更是成為了眾多國產(chǎn)品牌競相對標(biāo)的產(chǎn)品。
面對特斯拉的強勁勢頭，雷軍不僅表達了對標(biāo)特斯拉的決心，還給予了特斯拉高度評價。他認(rèn)為，特斯拉在自動駕駛等方面有許多值得中國新能源汽車行業(yè)學(xué)習(xí)的地方，并鼓勵同行們虛心向特斯拉取經(jīng)。
除了雷軍外，小鵬汽車、極氪、樂道、鴻蒙智行等車企也紛紛下場接招。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬表示，新款特斯拉Model Y的設(shè)計與小鵬家族設(shè)計有相似之處，并強調(diào)了小鵬汽車的家族式Robot Face設(shè)計在新能源汽車市場中的引領(lǐng)作用。華為常務(wù)董事余承東則直接對比了智界R7與Model Y的數(shù)據(jù)，認(rèn)為智界R7在多個方面保持領(lǐng)先優(yōu)勢。
隨著特斯拉煥新版Model Y的發(fā)布，國內(nèi)新能源汽車市場的競爭格局再次被打破。雖然特斯拉Model Y在國內(nèi)市場已經(jīng)上市四年，但其依然保持著強大的競爭力，品牌光環(huán)深深烙印在消費者心中。加之產(chǎn)品的優(yōu)勢、補能與銷售體系的完善，特斯拉在國內(nèi)市場的地位依然穩(wěn)固。然而，國產(chǎn)中型SUV與Model Y的差距正在逐漸縮小，未來能否反超，仍需時間檢驗。
