在汽車(chē)行業(yè)的新一輪競(jìng)爭(zhēng)格局中，一汽-大眾憑借卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)，再次鞏固了其行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。最新數(shù)據(jù)顯示，2024年一汽-大眾累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)超過(guò)165萬(wàn)輛，這一成就不僅使其成為國(guó)內(nèi)唯一一家銷(xiāo)量突破160萬(wàn)的合資車(chē)企，也連續(xù)保持了國(guó)內(nèi)合資車(chē)企及燃油車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。
步入2025年，一汽-大眾將“突破”定為年度關(guān)鍵詞，決心在商品、技術(shù)、效率和營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大進(jìn)展。公司秉持長(zhǎng)期主義和利他主義的原則，力求擺脫傳統(tǒng)思維束縛，以問(wèn)題、客戶和結(jié)果為導(dǎo)向，全力推動(dòng)合資合作事業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。
在產(chǎn)品方面，一汽-大眾計(jì)劃在未來(lái)20個(gè)月內(nèi)推出19款新車(chē)型，覆蓋燃油、混動(dòng)和純電等多個(gè)領(lǐng)域，旨在實(shí)現(xiàn)商品線的全面升級(jí)。大眾品牌將投放7款重磅車(chē)型，力求在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位；奧迪品牌則推出包括全新奧迪A5L在內(nèi)的5款新車(chē)，實(shí)現(xiàn)油電雙智、軟硬兼?zhèn)?；捷達(dá)品牌作為一汽-大眾的自主能力陣地，也將推出多款新能源車(chē)型，徹底告別無(wú)電車(chē)時(shí)代。
一汽-大眾的新車(chē)型在設(shè)計(jì)、智慧座艙、智能駕駛和動(dòng)力續(xù)航等方面均實(shí)現(xiàn)了顯著突破，旨在滿足市場(chǎng)和客戶的多樣化需求。在未來(lái)幾年內(nèi)，一汽-大眾還將加大混動(dòng)和純電車(chē)型的投放力度，開(kāi)啟混動(dòng)元年，實(shí)現(xiàn)PHEV全覆蓋，并以顛覆式迭代的全新商品矩陣開(kāi)啟純電新篇章。
在技術(shù)方面，一汽-大眾以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，擁有7大研發(fā)基地，并持續(xù)增加研發(fā)人員和資金投入。公司結(jié)合股東雙方的核心技術(shù)能力，重點(diǎn)布局架構(gòu)、座艙、智駕、三電及造型等領(lǐng)域，持續(xù)鞏固燃油車(chē)市場(chǎng)地位，并在新能源領(lǐng)域加速突破。特別是在新能源技術(shù)方面，一汽-大眾實(shí)現(xiàn)了從“0”到“1”的突破，全自研的混動(dòng)中心在多項(xiàng)核心技術(shù)上取得了突破性成果。
在營(yíng)銷(xiāo)方面，一汽-大眾積極應(yīng)對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境，從用戶思維向客戶思維轉(zhuǎn)變，從產(chǎn)品導(dǎo)向轉(zhuǎn)向商品導(dǎo)向，從促銷(xiāo)轉(zhuǎn)向營(yíng)銷(xiāo)，從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，從傳統(tǒng)媒介轉(zhuǎn)向線上新媒體。公司構(gòu)建直面客戶的能力，通過(guò)轉(zhuǎn)變開(kāi)發(fā)方式和升級(jí)客戶全旅程運(yùn)營(yíng)，打造健康、穩(wěn)定、可持續(xù)的渠道生態(tài)，并借助數(shù)字化手段提升客戶體驗(yàn)。
一汽-大眾還積極履行社會(huì)責(zé)任，設(shè)立客戶關(guān)愛(ài)基金，幫助和獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)社會(huì)有突出貢獻(xiàn)的車(chē)主。作為中德合資的典范企業(yè)，一汽-大眾憑借深厚的技術(shù)儲(chǔ)備、綜合體系能力和客戶信賴，已經(jīng)完成了全面轉(zhuǎn)型，正以全新的姿態(tài)和速度，推動(dòng)國(guó)際領(lǐng)先的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)與研發(fā)創(chuàng)新深度融合，持續(xù)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
