近日，知名汽車(chē)博主陳震在社交媒體上分享了一段他在2025年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）期間的獨(dú)特經(jīng)歷。在美國(guó)拉斯維加斯的市中心，他有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)了特斯拉Cybertruck搭載的FSD（全自動(dòng)駕駛）功能。
然而，這次體驗(yàn)并未如他所愿般順利。當(dāng)嘗試使用特斯拉FSD的輔助泊車(chē)功能時(shí)，意外發(fā)生了。Cybertruck在倒車(chē)過(guò)程中突然停頓，隨后尾部直接與墻壁發(fā)生了碰撞。據(jù)陳震描述，他們下車(chē)檢查后發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛的尾門(mén)下方橫梁撞上了停車(chē)位的欄桿，后保險(xiǎn)杠也出現(xiàn)了輕微的變形。
陳震還分享了當(dāng)時(shí)的視頻畫(huà)面，從視頻中可以看出，Cybertruck在倒車(chē)過(guò)程中確實(shí)出現(xiàn)了異常的停頓。這次經(jīng)歷讓陳震對(duì)特斯拉FSD的輔助泊車(chē)功能大失所望，他甚至給出了0分的評(píng)價(jià)，并決定之后還是手動(dòng)停車(chē)更為穩(wěn)妥。
不僅如此，陳震還透露，他在前幾天的試駕過(guò)程中，特斯拉FSD的表現(xiàn)也并未讓他滿(mǎn)意。在夜間道路車(chē)輛稀少的情況下，特斯拉FSD仍然出現(xiàn)了左轉(zhuǎn)駛?cè)肽嫘小⑤o助泊車(chē)壓線以及撞護(hù)欄等問(wèn)題。陳震表示，與小鵬和華為在國(guó)內(nèi)道路上的表現(xiàn)相比，特斯拉FSD的表現(xiàn)顯得平平無(wú)奇。
然而，盡管對(duì)特斯拉FSD的表現(xiàn)有所不滿(mǎn)，陳震也承認(rèn)，在美國(guó)市場(chǎng)上，特斯拉FSD仍然是最好用的智能駕駛系統(tǒng)之一。他直言，如果特斯拉FSD以目前的表現(xiàn)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，很可能會(huì)頻繁登上熱搜榜。
盡管特斯拉FSD在某些方面存在不足，但陳震的分享無(wú)疑為公眾提供了一個(gè)了解特斯拉智能駕駛系統(tǒng)真實(shí)表現(xiàn)的窗口。同時(shí)，這也引發(fā)了人們對(duì)智能駕駛技術(shù)未來(lái)發(fā)展的關(guān)注和討論。
