特斯拉新款Model Y悄然上線，引發(fā)市場關注。近日，特斯拉通過官方推文宣布，煥新版Model Y正式開啟預售。此次預售包括后輪驅動版和長續(xù)航全輪驅動首發(fā)版，預售價分別為26.35萬元和30.35萬元。作為特斯拉旗下的中型純電SUV，Model Y自2021年國產(chǎn)上市以來，一直保持著熱銷態(tài)勢，成為國內市場的重要車型。
煥新版Model Y在外觀方面進行了較大革新，不再是Model 3的簡單放大版。車頭部分采用了更加扁平化的設計，融入了特斯拉Cybertruck的硬朗風格，配備分體式燈組，中央帶有貫穿式日間行車燈帶，整體造型更加時尚動感。車尾部分則延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體輪廓，帶有小鴨尾式擾流板和貫穿式燈組，黑色后包圍和燈組中央的品牌英文標識增強了運動感。
車身側面，煥新版Model Y依然保持了現(xiàn)款車型的流線造型，大尺寸全景天幕、無框式車門、隱藏式門把手和低風阻輪圈等經(jīng)典設計得以保留。尺寸方面，新車長寬高分別為4797/1920/1624mm，軸距2890mm，車身長度略有增加，其他尺寸數(shù)據(jù)基本不變。
內飾方面，煥新版Model Y整體向煥新版Model 3看齊，換裝了同款方向盤，并取消了方向盤后的撥桿，改為屏幕換擋。燈光、轉向、雨刷、語音助手等功能集成于方向盤左右兩側，采用物理按鍵控制。中央仍然是15英寸的方形顯示屏，搭載了AMD Ryzen車機芯片和特斯拉自研系統(tǒng)，快捷菜單按鍵位于界面下方。屏幕下方設有兩個無線充電面板和一個隱藏式儲物空間，車輛座椅采用一體式設計，并新增了座椅通風功能。后排新增小屏幕，可控制空調、座椅加熱和多媒體系統(tǒng)，并具備視頻播放功能。
動力方面，煥新版Model Y提供后輪驅動版和長續(xù)航全輪驅動版，分別搭載單電機和雙電機。后輪驅動版最大功率為220千瓦，CLTC純電續(xù)航里程分別為593公里（19英寸輪輞）和559公里（20英寸輪輞）。長續(xù)航全輪驅動版前電機137千瓦，后電機194千瓦，CLTC純電續(xù)航里程分別為719公里（19英寸輪輞）和662公里（20英寸輪輞）。
特斯拉Model Y在國內市場的表現(xiàn)一直十分強勁，2024年售出48.03萬輛，成為國內最暢銷的SUV車型，超過了比亞迪秦PLUS的銷量。盡管已經(jīng)上市四年，但Model Y依然保持著強大的競爭力，特斯拉的品牌光環(huán)和產(chǎn)品的優(yōu)勢，以及完善的補能與銷售體系，都為其在國內市場的暢銷奠定了堅實基礎。特別是下半年推出的五年免息購車方案，更是精準捕捉到了消費者的需求痛點。
然而，隨著新能源市場的競爭加劇，Model Y也面臨著來自眾多競爭對手的挑戰(zhàn)。在純電中型SUV市場中，樂道L60、極氪7X、阿維塔07、嵐圖知音、智界R7等車型紛紛涌現(xiàn)，雖然目前還沒有車型能真正抗衡Model Y，但它們的銷量也在逐漸提升，對Model Y的市場份額構成了一定的威脅。特斯拉急需通過新品來鞏固其在市場中的地位。
在眾多競爭對手中，小米汽車即將上市的YU7被認為是最有希望反超Model Y的車型。憑借著雷軍和小米的熱度，小米汽車的首款車型SU7在市場上取得了巨大成功，年銷量超過13.5萬輛。而YU7作為SU7的加大版，預計其市場表現(xiàn)將與Model Y相似，潛在用戶群體高度重合。雖然小米汽車目前還受到產(chǎn)能限制，但隨著產(chǎn)能的逐步釋放，YU7有望實現(xiàn)銷量追平Model Y。
面對小米汽車的挑戰(zhàn)，特斯拉和雷軍在社交媒體上展開了互動。雷軍在微博上表示，想買SUV的朋友如果不著急，可以等等小米YU7。這一回應迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議，新能源汽車界的“對決”在輿論場上提前打響。雖然雷軍在回答網(wǎng)友評論時表示，如果特別著急等不了YU7，Model Y也不錯，但這場競爭無疑已經(jīng)悄然拉開序幕。
