在新能源汽車市場風(fēng)起云涌之際，紅旗品牌攜其最新力作——天工08，正式宣告了在新能源領(lǐng)域的全面突破與品牌重塑。這款車型不僅承載著紅旗品牌的深厚歷史與榮耀，更標(biāo)志著其在新能源賽道上的全新征程。
提及紅旗，燃油車時代的消費者往往聯(lián)想到的是“國車”情懷與“廳局風(fēng)”審美。然而，步入新能源時代，紅旗如何在新消費者心中樹立獨特價值，成為了亟待解答的課題。天工08的推出，正是紅旗對這一問題的有力回應(yīng)。它不僅是產(chǎn)品層面的創(chuàng)新，更是紅旗天工、九章兩大技術(shù)平臺首次全面應(yīng)用的成果展示，為紅旗新能源賦予了“安全”與“信任”兩大核心價值。
在燃油車領(lǐng)域，沃爾沃以“安全”著稱。而新能源時代，中國品牌正引領(lǐng)技術(shù)潮流，“安全”的定義也由中國品牌來書寫。紅旗，憑借其深厚的技術(shù)底蘊與品牌積淀，成為了詮釋“安全”的最佳代表。然而，如何將這一不易感知的賣點傳遞給消費者，成為了天工08面臨的一大挑戰(zhàn)。
為此，紅旗采取了前所未有的開放策略。天工08上市前后，紅旗向公眾敞開了生產(chǎn)工廠和技術(shù)研發(fā)的大門，多個實驗室首次對外開放。這一舉措不僅讓消費者見證了紅旗的造車工藝與技術(shù)創(chuàng)新，更通過實地探訪，增強了消費者對紅旗品牌的信任與認(rèn)可。
“我們希望通過天工08的上市，不僅展示一款有競爭力的產(chǎn)品，更讓消費者了解它的誕生過程。”中國一汽總經(jīng)理助理兼紅旗品牌運營委員會副總裁柳長慶表示，“紅旗在每一個造車環(huán)節(jié)都追求極致，通過開放實驗室，讓大家看到紅旗的真心與用心，讓用戶真正放心選擇紅旗?！?/p>
紅旗在消費者看不見的地方，同樣傾注了大量心血。如國內(nèi)最大的整車半消聲試驗室，工程師們一分貝、一分貝地優(yōu)化NVH效果，只為呈現(xiàn)更高級的隔音體驗。而紅旗繁榮工廠的高端、綠色、智能生產(chǎn)線，更是確保了每一輛紅旗車的品質(zhì)卓越。特別是“婚禮工位”的合裝技術(shù)，將底盤、動力總成與車身精準(zhǔn)連接，展現(xiàn)了紅旗在制造工藝上的精湛技藝。
面對新能源汽車市場的激烈競爭，天工08憑借強大的產(chǎn)品力、創(chuàng)新的市場營銷策略以及卓越的服務(wù)品質(zhì)，展現(xiàn)了紅旗新能源的市場競爭力。紅旗營銷中心主管新能源的常務(wù)副總經(jīng)理肖肖表示：“紅旗始終聽用戶勸、對用戶好，這是我們最大的競爭利器。紅旗品牌擁有166萬車主基盤，這是紅旗新能源最大的底氣?！?/p>
天工08在技術(shù)上的自主掌控與全面升級，是其面對市場競爭的深厚底蘊。無論是天工平臺還是九章平臺，紅旗的技術(shù)創(chuàng)新都回歸汽車本質(zhì)，將安全可靠以及駕駛性能作為首要考量。在20萬-30萬元價格區(qū)間內(nèi)，天工08提供了量產(chǎn)最高水平的96%效率電驅(qū)系統(tǒng)、全棧自研的空懸系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，動力性能、操控水準(zhǔn)和電耗表現(xiàn)均屬上乘。
智能化方面，天工08搭載了紅旗自主研發(fā)的紅旗司南智駕系統(tǒng)，配備行業(yè)首發(fā)的10V視覺智駕方案，并構(gòu)建了端到端行泊車感知多網(wǎng)合一的大模型。紅旗計劃在2025年推出一段式的端到端大模型，并加入安全兜底機制設(shè)計，確保智能化駕駛的安全與性能。
作為“北派”車企打造的新能源車型，天工08在整車性能和智能化表現(xiàn)上均有顯著提升，特別是在對抗溫差方面展現(xiàn)出獨特技術(shù)優(yōu)勢。其搭載的極低溫電芯和超大電池，最大續(xù)航可達730km，在-10℃低溫條件下，能量保持率仍高達93%。
在安全性方面，天工08無論是“看得見”的被動安全測試成績，還是“看不見”的電池保護、電磁輻射、座艙健康等方面，均達到了行業(yè)領(lǐng)先水平。紅旗對天工08電池的保護，用“像呵護嬰兒一樣”來形容也不為過。三層防護、三層機制，內(nèi)置100多個電池安全性能采集點，確保了紅旗敢于做出“相信”的承諾。
紅旗新能源的立身之本在于用戶。肖肖表示：“我們不僅關(guān)注用戶購車的瞬間，更重視從購車到用車、再到售后服務(wù)的全鏈路保障。通過提供‘四終身’服務(wù)，讓用戶更加安心、更加信任紅旗?！痹谛履茉雌囀袌鲷~龍混雜的當(dāng)下，紅旗用可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，打消了用戶的疑慮，展現(xiàn)了國車大廠的責(zé)任感與使命感。
