日產(chǎn)汽車近期宣布了一項(xiàng)令人振奮的消息，為了紀(jì)念其經(jīng)典車型Skyline GT-R R32問世36周年，公司成功研發(fā)并推出了這款車型的純電動復(fù)刻版本。這款電動版R32不僅繼承了原版車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，還在動力系統(tǒng)和駕駛體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了全面革新。
在動力系統(tǒng)上，電動版R32采用了兩臺高性能電機(jī)，每臺電機(jī)的功率高達(dá)160千瓦，扭矩為340?！っ住＞C合輸出功率更是達(dá)到了430馬力，扭矩更是飆升到了680?！っ?。這樣的配置，不僅讓電動版R32在動力上媲美原版，甚至在某些方面還超越了原版的表現(xiàn)。
盡管由于電池組和電子設(shè)備的加入，電動版R32的整備質(zhì)量有所增加，但日產(chǎn)工程師通過精心的調(diào)校，依然讓駕駛者能夠感受到與原版相似的駕駛樂趣。他們表示，這款電動版車型的目標(biāo)并非要超越原版，而是要盡可能地還原其經(jīng)典的動力性能。
在視覺和觸覺體驗(yàn)上，電動版R32同樣下足了功夫。內(nèi)飾設(shè)計(jì)保留了原版的經(jīng)典元素，中控臺上的按鍵和儀表盤都得到了保留，并進(jìn)行了現(xiàn)代化的更新，以適應(yīng)電動系統(tǒng)的需求。電動版R32還繼承了原版的四驅(qū)系統(tǒng)，現(xiàn)代化的雙電機(jī)系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地控制前后扭矩的分配，確保車輛擁有出色的操控性能。
為了模擬原版車型的換擋感覺，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在電動版的換擋邏輯中融入了燃油車的換擋沖擊。而在聽覺方面，電動版R32也還原了原版的引擎聲。車內(nèi)的音響系統(tǒng)能夠模擬出與RB26DETT發(fā)動機(jī)相似的引擎聲，隨著車速的提升，聲音也會發(fā)生相應(yīng)的變化，讓駕駛者在享受純電駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也能回味到原版車型的獨(dú)特魅力。
日產(chǎn)汽車的首席動力系統(tǒng)專家平久良三表示，推出這款電動版R32不僅是為了延續(xù)R32的傳奇，更是為了保留燃油車那種純粹的駕駛感受。他希望通過這款車型，能夠讓更多人感受到R32帶來的駕駛樂趣，讓這款車型繼續(xù)成為駕駛者心中的經(jīng)典。
